Разлог за заустављање саобраћаја возило полиције

Сваки возач суочен са ситуацијом у којој полицајац пут саобраћајна полиција замахне стицк пругаста, захтевајући да се заустави. Разлог може бити другачије. Сваки возач би морао да зна на основу чега се може зауставити полицију. Као што је забрањено да уради. Постоји наредба Министарства унутрашњих послова, који обухвата правни разлози за заустављање возила. Боље да ли ће сваки возач бити упознати са овим документом, на путу ка без забуне.

Легитимни разлози за заустављање машине

Ако погледате Налог Министарства унутрашњих послова Руске Федерације № 185 од марта 2, 2009, можете се упознати са добро основаних разлога на основу којих инспектор има право да заустави лични превоз:

1. Када постоје јасне кршење саобраћајних прописа од стране возача, који су фиксирани од инструмента или визуелно. Ово укључује:

• Кроз црвено семафора.
• Претицање на месту где је забрањено да уради.
• То премашује стопу препоручену на овом делу стазе.

2. Разлози за заустављање возача и ауто понекад не разумеју, али понекад инспектор има информацију да је тај потез ауто сумња да је починио кривично дело или саобраћајну несрећу.

3. Ако према оперативним извештајима ауто је желео, постоје сви разлози да се то заустави.

4. У присуству информација инспектора да је возило је важан сведок на место злочина, или из којих желите да очитавања.

5. Разлог за заустављање може бити неопходно да се користи возача као сведок.

6. Потреба за прилагођавањем поступака може захтевати да се заустави кола.

7. Ако је хитно потребан аутомобил жртвама, здравствених радника и полицајаца, такође је легитиман разлог да се заустави саобраћај возила полиције у 2016.

8. Стоп особље машина може, ако обавља оперативне послове. Али за то полиција мора нужно бити релевантни документи, које могу донети возачима.

Према статистичким подацима, најчешћи разлог за заустављање возила (2016) запослених - јесте да провери документе. Али возачи треба да буду свесни да је такав поступак се мора обавити само на стационарном пост ДПС. Ако стоп се врши на погрешном месту, возач има право да не поднесу документа или да тражи оријентацију, према којој је преглед.

Такође треба имати на уму да су документи за инспекцију може само пружити саобраћајне полиције или саобраћајне полиције, других услуга немају право да траже од свог возача.

Као легитиман разлог за заустављање ДПС возило може се сматрати потреба да се провери гепек. Сасвим је легитимно, али у току извештаја инспекције биће припремљен, и захтева присуство сведока.

Шта би требало возач после заустављања

Према правилима, возач мора да заустави ако то захтева саобраћајне полиције, разлог за заустављање возила (2016 правила је потврђено) може бити било који. Након заустављања, морате извршити следеће кораке:

1. Зауставите машину тако да не омета кретање других возача, осим ако није другачије назначено тачну локацију полицијске паркингу.
2. Не смете заборавити да се укључи десни показивач правца и парк на страни пута.
3. Ако нема поверење у правом избору заустављање места, можете да укључите аларм, чине га као изговор да се објасни неуспех превоз илегалног паркирања, јер полиција може да пронађу кривца за то.
4. Уколико возач није обрачунава и стајали предалеко од инспектора, може да прође и чекамо саобраћајне полиције ће се одговарати.

Без обзира на разлоге за заустављање официра машине би требало да се уведе и презентују своје документе у возачу, а потом и здраве основе за заустављање.

Правилна Редослед остановки

Разлози за заустављање ДПС могу бити различити, али постоје нека правила које треба поштовати од стране полиције, када се заустави возило:

1. Давање сигнал да се заустави, саобраћај полицајац мора да покаже паркинг простор. мора бити дозвољено да стане.
2. Возач нема право да заустави возило на погрешном месту, али од овог правила постоје изузеци:

• Емергенциес везани за сузбијање незаконитих аката.
• Подешавање догађај.
• Ометање штете по живот и здравље.
• Патрола аутомобил може одредити посебно место.

3. Ако официри заустави аутомобил, они не могу искористити то за потрази за криминалца. Они могу бити замољени да помогну, али мора управљати возилом само са власником.

Када је то могуће приморан станица

Постоје разлози за обавезно заустављање возила, затим да запослени могу да користе:

• Техничка средства: палице, омамљивање, гаса пиштољ.
• Семафори го саобраћајни контролер, што значи потпуну стоп мотион.
• Запослени могу да блокирају пут сервис омогућен машине сигнализацију.
• Ако се ситуација дозвољава запосленима ДПС може искористити услуга оружја.

Након заустављања саобраћаја, запослени мора доћи до аутомобила са стране возача и увођење себе и рећи зашто се зауставити.

Која документа су неопходна да поднесе запосленог ДПС

Када престанете, запослени има право да захтева саобраћајну полицију да поднесу следећа документа:

• Права.
• Осигурања.
• Уверење о регистрацији у машину.
• Ако превоз није лично, неопходно је да се представи као путоказ или документ којим се потврђује право на превоз путника и пут који треба следити.
• Ако ваш аутомобил је опремљен специјалним карактерима, треба да представљају документ који потврђује ово, за сертификат пример инвалидитета.

Сви ови документи су возач има право да обезбеди, кроз прозор аутомобила, не нужно да се, без обзира на узрок заустављања саобраћајну полицију. Возачи би требало да изађе из возила, ако:

• Установљено грешку у колима и да га треба елиминисати одмах.
• Постоје знаци употребе алкохолних пића.
• Ако вам је потребан преглед аутомобила или проверу бројева на мотору или другим компонентама.
• Потребно је за издавање докумената, поправљање повреду.

Возач није дужан да седи у полицијском возилу, уколико је то потребно од стране полиције. Он не може да одбије само ако је саобраћајна полиција постоје разлози за његово притварање или хапшење.

дрункен дривинг ас

На путевима постоје тренуци када је саобраћајна полиција једноставно не може да заустави ауто. Ова контрола је у стању пијанства који значајно неизвесно јахање, починио кршење саобраћајних прописа.

Сумња на присуство у алкохолисаном стању запослених након заустављања може бити мирис алкохола, неразговетан говор, неприкладно понашање. Фик прекршај тек након испитивања. Може се извести у присуству сведока или током снимања. Ако запослени имају даха, поступак се спроводи на сајту заустављања, одсуство таквог возача се шаље здравствену установу.

Ако се потврди тровање, возач ће морати да се поздравим са свом аутомобилу, највероватније, да плати казну и губе лиценцу за одређени период, који је одређен од стране суда. Али, ако се открије алкохол, саобраћајна полиција треба да носе возача до његовог аута.

Када је возило потребно да се заустави инспектора

Када је саобраћајна полиција ради на путу дуго времена, он је интуитивно осећа, какав ауто морате прво зауставити. Ови симптоми су сада познати не на све возаче, али испод можете да их упознам:

1. Ако се возило креће, машући на путу, драматично успорава или убрзава, можете бити сигурни да је аутомобил заустављен за 100%. Први корак у инспектора пада на памет мисао да је возач био пијан, али може да се понаша човек који је изненада разболео. Онда престани да спасе свој живот, особље ће изазвати хитну.
2. Ако је возач, у поуздан, да је инспектор је ометало и не гледа у његовом правцу, чини кривично дело, хапшење је неминовна.
3. Ако инспектор види да је возач испред пост чини оштар подешавања, онда може да се посумња да је возач избегава сусрет са ДПС.
4. Превише опрезан ридинг сумњиве инспектора, а такође је чест разлог за заустављање. Полиција већ знају да превише опрезан на путу су они који путују без дозволе или сувише је кроз претходни дан.
5. Ако су бројеви тешко видети на машини, то је практично 100% случајева, возач ће се зауставити.
6. Видљива оштећења може узроковати да успорите инспектора.
7. Престану да буду возачи који воле да трепери светла да упозори друге о састанку са инспекторима.
8. Ако вучу, стоп такође може бити потребно да се уверите да није починио крађу.
9. Ако је ваш ауто је веома слична оној која је наведена у потрази, да хапшење је неминован.

Слажем се, ови радници стајалиште узроци возила су утемељена.

Верификација докумената на путу

Врло често, возачи ће се сусрести саобраћајне полиције на путевима који зауставе практично све, објашњавајући да је заказан преглед докумената.

Возачи би требало да буду свесни да је такав поступак дозвољен само у пост ДПС, ако су престали у ту сврху у непознатом мјесту, онда је ово ултра вирес, ако полиција не морају веома важна због тога.

Возачи имају пуно право да не изнесе документе, уколико тест се врши на погрешном месту, или немају посебну оријентацију, која мора да поднесе Траффиц Инспецтор.

Нијансе закона које су 2016-2017 године

Барем једном у свом читавом искуство вожње возачу са којима се суочавају полицајаца који нису обучени у форми и на повремене одећу. Разлог за ову тајних понашања патрола за откривање кршења.

У 2017, овај закон је измењен, који забрањује ову врсту активности. Ако обавља патроле, запослени мора да буде у форми. Ако се возач заустави људе у цивилу, а заступао је запослени саобраћајне полиције, он има право да не одговори на његове сигнале и да иде даље.

Сасвим је друга ствар ако се аутомобил заустави у виду запосленог, а возач не реагује. Онда он има право да прати возило и Лагано или звучне сигнале да возачу да заустави. Ако се возач не реагује, саобраћај инспектор је дозвољено да користите звучник или да изврши принудно заустављање.

Законодавство регулише процес заустављања возила, било би лепо ако би се упознали са возачима да знају шта би могао бити разлог за заустављање саобраћаја возило полиције.

Постоји још једна иновација. На аутопутевима, пролази ван града, саобраћај полицајци могу само заустави кола у случају да они спроводе патроле на компанија аутомобила са ротирајућим светлима и тсветографицхескои шеме.

Ако патроле се одвијају тајно, а полицијски ауто нема посебне мрље, а затим заустави возаче немају право. Постоји још један додатак: Ако прегледате поред проки рок трајања на управљање саобраћаја, особље треба да помогне да се у граду или другој локацији.

Препоруке за комуникацију са инспектором

Врло често, када возач заустави саобраћајна полиција, возач почиње да гласно протестује и огорчење, огорчен, то је фундаментално погрешно. Ево неких смерница како би се олакшала комуникација, без обзира шта је разлог за заустављање возила:

• Морате комуницирати мирно и љубазно. Запослени у обављању својих дужности, тако да злостављање може бити испуњен са употребом додатних санкција.
• Ако покушавате да притисак или заплаши, не буди.
• Тврде ваше право, ако верујете у то на 100%, али учините то тихо.
• Доказивање њихов случај, коришћење концепта правила пута, чак и ако се не сећам се тачно.
• Никада не заборавите о својим правима, али морамо имати на уму да је саобраћај полицајци раде свој посао, и да их имају.

Ако се током комуникације са ДПС запосленог имате било какве недоумице у вези законитости својих радњи, потребно је да га питам да обезбеди сертификат о запослењу. Прописима установљено је да се функције инспектор саобраћајне полиције се вршити само на основу налога за навођење. Ако нема, онда њени поступци су илегални. Возач има право да тражи број телефона за позивање дужност и уверите се да су инструкције у вези овог стражара.

закључак

Ни возач није био осигуран на путу да се састане са запосленом ДПС. Најчешће стоп разлог - то је подношење казне за кршење саобраћајних прописа или извршење кривичног дела на путу. Када возач управља возилом у трезвена, у складу са свим правилима, да је пристојно истим возачима на путу, ниске вероватноће заустављања ДПС.

Вреди за сваки возач литтле просветљени у погледу учења своја права да буду у стању да издржи напад нелегалних полиције и такође дешава. Остављајући пут, сваки возач треба да зна да он преузима одговорност не само за свој живот, али за живот пешака.