Резонатор муффлер - важан елемент екстракције гаса издувном

Сваки возач зна да издувних - неопходан и важан део било које врсте возила. У раду, мотор са унутрашњим сагоревањем горива одвија и димних гасова. За ту сврху, ауто користи посебан систем цеви, које иде од мотора до краја тела. Један важан елемент таквог објекта је резонатор пригушивач.

Елементи који чине аутомобила ауспух

Дизајн представљена у облику следећих компоненти:

• издувни манифолд ,
• пријем тубе,
• цаталист сагоревање сагоревања гасова,
• Резонатор лонац,
• лонац.

Када власник непријатан "режање" аутомобил за проверу исправности сваког саставни дио система. Такође треба напоменути да уз велики Бурн-оут из ауспуха издувних звука такође повећава.

Дакле, муффлер је одговоран за смањење издувних звука, и спречава формирање високом отпорношћу у погледу излаза издувних гасова. У супротном се цилиндри ће бити испуњен, што ће на крају довести до губитка способности и непотпуног сагоревања.

типови ауспуха

1. Муффлер резонатор типа. Овај уређај користи затворени простор који се налази у непосредној близини цеви и повезан са њим кроз постојеће отворе. Генерално, у једном таквом случају усмерена на два различита запремине одељка. Ови простори су такође одвојени једни од других. Стога, сваки такав отвор - а резонатор пригушивач, што доприноси побуду вибрација њене учесталости. Ова стопа је исплатио брзо као што шири. Зато такав уређај лонац се користи као пре елемент, који заузима прву позицију у целој издувни систем. Поред тога, муффлер шупљина не врши велику отпорност на последица протока, при чему је попречни пресек није смањен.
2. Рефлектори. Кућиште од ауспуха смештено акустични огледало, одраз звучне таласе. Ако користите податке да креира одређени лавиринт огледала, онда излаз ће бити слабо чује се звук.
3. Пиштољ лонац уређен слично. Међутим, такав дизајн пригушивач се сматра савршенији. Обично овај елемент се користи као терминал.
4. Амортизер. Овај уређај апсорбује акустичне вибрације помоћу било порозни материјал. На пример, ако је директан звук у минералном вуном, онда се савијају влакна. Током трења звучних таласа претвара у топлоту. Овакав принцип рада омогућава без смањења пресек цевовода за обављање читаву структуру система хоод. И упркос чињеници да је шупљина на ауспуха се не користи, отпор протока и смањење буке ће бити минимална. То је из тог разлога, у фабрици аутомобила лонце се најчешће користи у комбинацији система, захваљујући којој је значајно смањење у буке са минималним отпором протока.