Дизајнери компаније Хонда одлучили су да окрећу уобичајени стандард људског разумијевања хибридних аутомобила. Да им помогне у томе, мора бити још једна новост од јапанског произвођача, под називом Хонда ЦР-З. Према речима програмера, овај савремени стилски аутомобил створен је како би својим власницима омогућио пријатну контролу на било којој путањи у комбинацији са максималном могућом економијом.
Дизајнери су изгледали новитетно атлетско и самоуверени. Ово је постигнуто захваљујући линији са ниским покривачем и широком слетању. У осталима, линије у дизајну Хонда ЦР-З подсећају на оне које су инхерентне у другим моделима овог произвођача. Ово укључује ниски аеродинамични кров и засебан отвор бленде на задњем прозору. Све ово је модерно и органски уплетено у нови простор. Аутомобил је креиран на платформи за слетање "2 + 2". У овом случају задња седишта модела су најпогоднија за децу или путнике са ниским растом. Ако је потребно, могу се лако и брзо склапати, што значајно повећава запремину пртљажника, који достигне 382 литра. Још једна занимљива иновација је додатни одељак смјештен у пртљажном простору који је дизајниран за локацију додатног терета у запремини од 19 литара.
Нова Хонда ЦР-З користи хибридну електрану, која укључује 4-цилиндрични бензински мотор са 16 вентила са запремином од 1,5 литара и синхроним електричним мотором. Снага је способна да развије 124 "коње". При томе, обртни момент је једнак 174 Нм и достигао је већ на 1500 о / мин. Максимална брзина аутомобила износи 200 км / х. Треба напоменути да је ово једноставно одличан индикатор за атмосферски мотор који нема пуњење. Још један велики плус је нижа емисија ЦО 2 (за 35 г / км), у поређењу са аналогом који се користи у Цивиц моделу. Еколошке батерије су такође Хонда ЦРЗ. Корисник не мора да се одлаже након завршетка радног времена, јер се уз помоћ дилера компаније батерије могу рециклирати и поново користити у будућности.
Инсталација модела хибридног модела заслужује одвојене речи. Чињеница је да је за Хонда ЦР-З произвођач предвидио могућност коришћења не само са варијатором, већ и са другим врстама преноса. Модел је постао први хибрид, који је завршио са 6 степена "механике". Максималан број начина вожње и велика практичност аутомобила постиже се помоћу система Ецо Ассист, који има три начина. Ово омогућава возачу да изабере врсту вожње промјеном осјетљивости управљача, гаса и нивоа подршке.
Нова Хонда ЦР-З је јединствени аутомобил у коме су дизајнери успели да комбинују стилски дизајн модерног купеа и ефикасну јединицу за хибридни погон, која се одликује високом перформансом. Потврда овога је декларисана потрошња горива новине, која је у урбаном циклусу 6,1 литра на "сто" и 4,4 литре - у природи.