Ауто Јапански до 300 хиљада рубаља. Најбољи аутомобили до 300 хиљада рубаља

Изаберите нови аутомобил по буџетској цијени, на пример, три стотине хиљада рубаља - задатак није лак. Нарочито ако желите да добијете поуздан и технолошки "јапански". Али постоји излаз из ситуације - можете обратити пажњу на најутемократске брендове и њихове моделе у бази или набавити аутомобил на секундарном тржишту. У овом случају трошкови су знатно смањени, а за горе наведени износ већ можете изабрати неколико одличних опција од јапанских произвођача. Ево неколико предлога који могу помоћи у избору аутомобила до 300 хиљада рубаља.

Датсун он-ДО

Буџетска марка Датсун припада концерну Ниссан, тако да ће многи људи који купе овакав аутомобил бити најбољи начин да се развије познати бренд по приступачној цени. Модел он-ДО је недавно објављен. У исто време у основном сету аутомобила за 300 хиљада рубаља.

Аутомобил ће бити сервисиран у Ниссан центру. Аутомобил је прилично скроман, али има прилично изглед и компактне димензије. Удаљеност од 185 милиметара може бити основа за упоређивање модела са неким укрштањима. Унутрашњост изгледа још боље од возила споља - има изврсну буку, ергономску предњу плочу, добру опрему.

Немогуће је споменути изузетно простран труп у пет стотина тридесет литара. 1.6-литарски мотор има капацитет од осамдесет седам коњских снага, што омогућава развој највеће брзине од сто седамдесет километара на сат. Основна опрема обухвата електрични серво управљач, грејање предњих седишта и преклопна задња седишта, ваздушни јастук за возача и систем за обезбеђивање дечјег седишта.

Датсун ми-ДО

Када су јапански аутомобили изабрани до 300 хиљада рубаља, бренд Датсун може бити најбоље решење. Не само он-ДО модел, већ и ми-ДО хечбек је прилично буџетски.

Петодишни буџетски аутомобил за куповину на секундарном тржишту (400 - куповином новог) направљен је у традиционалном лаконичном стилу са карактеристичном хексагоналном решетком хладњака прекривеном ћелијском мрежом. Компактне димензије не ометају капацитет пртљажника.

Унутрашњост подсјећа на салон на-ДО са монохромним дисплејем бочног рачунара и сребрним уметцима на управљачу. У различитим нивоима трим, инструмент табла изгледа мало другачије - у најједностављенијем се користи уобичајена "пећ", ау унутрашњости је опремљена клима уређајем са додирном плочом. За завршну обраду користили смо тканину и пластику тамних тонова. Фотеље изгледају довољно удобно, задњи се може склопити.

Тоиота Цоролла

Избор јапанског аутомобила до 300 хиљада рубаља, не мора се рачунати на најтрамматичнијих марака - можете обратити пажњу на познату "Тоиота". Модел "Цоролла" појавио се 1966. године, а старе верзије могу се купити по веома ниској цени, а ово је изузетно поуздан и веома оригиналан екстеријер аутомобила једне од најпопуларнијих серија.

Најновије верзије су нешто скупље од дотичног буџета, чак иу основним верзијама, тако да се модификација генерације за 2014. годину рачуна само када купујете на секундарном тржишту. Модел поседује стилски дизајн фарова, елегантну геометрију браника и велику маску, стварајући спортски изглед аутомобила.

Салон је прилично простран и презентован, са великим дисплејом на рачунару. Простор за пртљаг је запремине 452 литара. Машина је опремљена 1.3-литарским мотором са девет девет девет снага снаге.

Субару Импреза

Наводећи најбоље аутомобиле до 300 хиљада рубаља од јапанских произвођача, вреди поменути овај модел. Компактне машине "Импреза" се производе у неколико генерација, а рани производи се могу купити по буџетској цијени. Међутим, најновија такође има демократску вредност - ако узмете у обзир ниво квалитета и одличну опрему, као и величину кросовера (први су били лимузине), цена милион не може изгледати атрактивно.

Купујући буџетски аутомобил за 300 хиљада рубаља, добићете лаконични дизајн са спортским карактером и једноставан, али пријатан ентеријер са декором тканине и пластике. Основни модели боље су погодни за вожњу у урбаним условима, али у најновијој верзији аутомобила, аутомобил добија неке од карактеристика СУВ и омогућава вам да се осјећате сигурни чак и на тешким површинама.

Хонда Фит

Често аутомобили за 300 хиљада рубаља могу се наћи у претходним генерацијама сада релевантних линија. На пример, Хонда Фит се први пут појавила на тржишту 2001. године. Избор модела из раних генерација, можете уштедјети, док сте створили успешан хечбек са стилским дизајном, идеално за жене и мушкарце.

Унутрашњост аутомобила такође изгледа веома достојанствено, унутрашњост је уређена у спортском стилу, на арматурној плочи је уграђени рачунар са екраном у боји, а волан пружа могућност контроле музике. У пртљажном простору налази се тристо осамдесет литара корисног терета. Постоје три варијанте мотора на бензин - у 1,3 литра, у 1,5 и мотор истог волумена, али са модификацијом РС. У принципу, практични аутомобил "Хонда Фит" биће идеалан за породичног човека који му треба максималну функционалност.

Сузуки СКС4

Када тражите буџетско превозно средство, обратите пажњу на модел "Сузуки". Овај аутомобил је јапански, до 300 хиљада рубаља, са добрим снопом - тако да ће СКС4 бити одлично решење за оне који желе пронаћи профитабилну понуду.

На секундарном тржишту њихови трошкови ће бити приступачни за све, али када купите модел последње генерације морат ћете додати мало - коштају око четири стотине хиљада. Аутомобил се одликује елегантним дизајном са високим кровом, што чини да изгледа као хечбек и цроссовер. Унутрашњост, декорација је чврста и атрактивна.

Као и многи други аутомобили по цени до 300 хиљада рубаља, "Сузуки" је завршен са пластиком и тканином - кожни салони су само у топ моделима, али изгледа изузетно вредно. Инструментна табла је веома ергономска, а нагиб кормила се може подесити према висини возача. Сједала су опремљена бочним ваљцима, што обезбеђује посебан комфор покрета. Импресиван и пртљажник - одељење има запремину од петсто и петнаест литара. По жељи, задња софа може се савити и добити још кориснији простор.

Ниссан Примера

Коначно, наводећи аутомобил јапанским (до 300 хиљада рубаља), вреди поменути овај модел од Ниссан-а. Доступна цена објашњена је издањем у 2007. години. То је поуздана и оригинална машина са необичним дизајном. Постоји неколико опција каросерије - хечбек, имање, лимузина. Друга је распоређена међу осталим димензијама пртљажног простора. Унутрашњост је такође врло оригинална, разликује се инструментима у централном делу панела и конзолом у облику полуге са регулаторима дугмади. Предња седишта су врло слободна, а други ред лако смештају два путника.