"ТАТРА 815" - Теренски камиони

"Татра-815", комерцијални камион, ефикасна носилац масе и суве масе, производи фабрика аутомобила у Чешкој граду Копривницама од 1983. године. Машина је заменио застарели модел "Татра-813", који по својим карактеристикама не одговара условима на путу у то време.

"Татра-815": техничке спецификације

Дампер производи у неколико модификација. Размислите о карактеристикама сваког од њих.

Модел "Татра-815-290С24" има кипер платформу терета од 12 кубних метара, загрејане издувних гасова. Овај инжењеринг решење је диктиран потребом загревања влажни оптерећење лабаве доследности у зимском периоду. Истовар обезбеђује кроз петих врата шарке. Носивост машине је 19.5 тона. У моделу сету мотором који развија потисак на 402 коњских снага, што омогућава ауто да се креће брзином од 85 км / х. Пренос мануелни, 12-брзина, осигурава јединствену ток чак и под пуним оптерећењем машине на путу било сложености.

Нортх специфичности

Модел "Татра-815-2А0С01" је опремљен 10 цц тело загрева носивости од 17 тона. Електрана је осам-цилиндрични мотор са запремином од 12,7 кубних коморе за сагоревање а. цм и капацитет од 321 кс Возиш семиакиал вођство. Флип краћи кабина се налази на мотору и дизајниран је за два места - возача и сувозача. Модификација је доступан у северној варијанти и завршио уређај за загревање мотора претходи покретању и електрични грејач за хладњаку уља. Батерија је такође покривена са посебним поклопцем са грејањем.

Модел "Татра-815-290С84" је опремљен Каросерија заднебортовои истовар. Возило точка конфигурација - 8 х 8. Тежина - 25.3 тона. Пренос за кориснике 14-брзина. Реверсе има две брзине. Мћ мотора 402 кс То омогућава брзину под пуним оптерећењем до 80 км / х.

Модел "Татра-815-280С45" је опремљен терет платформе негрејаног Три-ваи страни. Тело има 9,5 тона. Аутомобил се такође користи као трактор. Бруто тежина вуче возова од 42 тона. Осовина - 4 к 4 Електрана се састоји од снаге 362 КС мотора и преноси са механичким пребацивање десет напред брзине и два задња. Удобна кабина опремљена клима уређајем и грејачем, се налази изнад моторног простора.

савршенство

Модел "Татра-815-280С25" са тројног кипера истовар користе као трактор. платформа сопствени аутомобил је намењен за утовар у 16,5 тона. Капацитет мотора 362 литара. . стандардизован у складу са еколошким стандардима "евро-3". Пренос десиатискоростнаиа, механички, синхронизовани. Машина има додатни пренос са смањењем преносних односа. Задње осовине обрудовани ваздуха вешање у вези са параболичне опруге. Предња осовина поклапа са увијање типа суспензије. Локација кабина класик - преко мотора. Систем кочница је подељен у четири одвојена независна кола.

експлоатација

Све модификације "Татра-815", техничке карактеристике које су претрпеле на високом нивоу, они су успешно користи у многим индустријама. Аутомобил је неопходан у областима у којима путна инфраструктура још увек није савршена и превоз се врши у теренским условима.

прилагодљивост

Думп Труцк "Татра-815" није формално теренско возило, али је мо стопа возило иде далеко изван прихваћених норми за сличне камиона. Машина заправо не зна шта путеви, лако пролази места било сложености. Тренутно, фабрика у Копривнице припрема да објави серију бренд камиона "Татра-815" типа пут, у којој ће бити смањене параметри све теренског возила. Уместо суперпроходимости машина ће дати велике брзине квалитете. Радио аеродинамичких карактеристика, без којих је немогуће брзо кретање на аутопуту са пуним оптерећењем. Постава "Татра" ускоро напуни крстарење типа возила, поуздану носач терета на велике раздаљине.

продуктивност

Спецификације "Татра-815" се сматрају довољно висока за ову класу уређаја. Изаћи на врху у ранг аутомобила спречава само један критеријум - да повећану потрошњу горива , на основу пређеног пута. Аутомобил сагорева гориво за око 30 одсто више него у другим сличним моделима немачке, Шведске или америчке производње. У делу, то се може оправдати специфичностима средине у којој машина мора да ради као кипера брендова "Татри" традиционално се користи у теретном саобраћају на путу и при малој брзини.