Цадиллац ЦТ6: техничке карактеристике луксузног седана

У 2015. години у Њујорку одржао представу луксузних водећи Седан Цадиллац ЦТ6. И то није само ауто. Овај модел је компанија назива технолошки најнапреднији аутомобил на свету. Произвођач у линији аутомобила стајао корак изнад ЦТС ИИИ. Дакле, шта може необично похвалити феноменалан Америцан иновације?

дизајн

Прва ствар коју треба напоменути екстеријера Цадиллац ЦТ6. Ауто дизајн је направљен у корпоративном стилу компаније, и "врхунац" је карактеристика маска хладњака. Такође скреће пажњу на истегнутом осветљења, који долази на крилима. Изгледа веома импресивно и модеран. Ако погледате аутомобила у профилу, могуће је приметити сличности са ЦТС моделу. Али у остатку заједничких карактеристика нису толико. Тако је новост има бочни прозор на задњој страни реку. А глава оптика програмери одлучили да комбинују вертикалну траку диода.

Говорећи о величини. Ова машина - највећа "Кадилак", који постоји само у нашим данима. Дужине је 5,2 метара. И њен међуосовинско растојање је 3,1 метара! Многи кажу да је величина једног америчког новина је као "Мерцедес» С-Класе. Можда. Али "Кадилак" лакше Штутгарт аутомобил скоро 500 килограма. И све то због 2/3 половних делова је направљен од алуминијума. Остатак производног процеса су примењени легура челика високе чврстоће.

унутрашњост

Салон у Цадиллац ЦТ6 је дизајниран и имплементиран на пристојном нивоу. Када седите унутра, прва ствар коју приметите на 4-крака волана моћни, где можете видети масу тастера. Контролна табла је потпуно дигитални, а на средини средње конзоле за монтажу система мултимедијалних екрана 10.2 инча (Цуе). Украс само високог квалитета, коришћени су скупи материјали. Занимљиво је да је задње седиште монтиран седишта подесива и грејана. Ту је и функција масаже и вентилације.

Али то није поента! Главна карактеристика - то је два увлачи дисплеј (сваки 10 инча) и наслон за руке са интегрисаним ХДМИ и УСБ портова. Пластична у унутрашњости готово ниједна. Овог материјала су направљени само лопатица прекидача и дугмади на управљачу. Узгред, волан сама је украшен алуминијума и дрвета и покривени кожом. Као и све друго што је у кабини. У принципу, ово бизнис класа.

karakteristike

У основној верзији под хаубом Цадиллац ЦТ6 вредан 265 коњских снага 2-литарски турбо "четири". Но, када се новина је понуђена потенцијалним купцима са мотором од 3,6 литара. Ово је В6. А ту је и турбо и Природно изазвана верзија. Први од њих, наравно, моћнији. Она производи 400 "коња". Друга - 335 л. . Вођен "Цадиллац", која је обезбедила фотографију горе, аутоматски мењач 8-степени. Међутим, за опције са "квартета" и атмосферског мотора развили смо потпуно нову кутију са индексом 8Л45. Али то није све! За ауто са 400 коњских снага мотором прилагодити аутоматско 8Л90, која је далеко од познатог Цорветте Ц7.

Узгред, погон може бити на задњи и пуна (нема функцију веза). Такође треба напоменути да је у 2015. у Шангају био је домаћин презентације хибридног аутомобила Кадилак ЦТ6. Тест дриве овај модел је показао своју чврсту снагу. Узгред, овај хибрид покреће рад 2-литарски турбо мотор и пар мотора који се налази на задњој осовини. Ако ову тачку, укупног капацитета од 335 коњских снага. А вреди напоменути да овај модел има адаптивне амортизере и управљање са променљивим снагу.

шасија

Нови аутомобил "Кадилак", која је обезбедила фотографију изнад, је постављена на шасију, која је заснована на архитектури позади диск, под називом "омега". То посебно развијен за пуне величине аутомобила. И фундаментална разлика између овог пројекта од његовог претходника Алпха (стоји у срцу АТС и ЦТС) је алуминијумска многориицхазхка који је инсталиран на предњој страни. Уосталом навикли да видимо ту стоји "МцПхерсон". Још једна карактеристика - потисног задња осовина. Ова сличност у вестима са потпуно новом "Седам» БМВ. У доплата потенцијални купци се нуде у потпуности управља шасију и магнеторхеологицал прилагодљиво вешање.

Шта је још вредно помена?

Занимљиво је да у спором угловима на Кадилак ЦТ6 задњим точковима окренути у горе-цут напред. Ово је урађено намерно да би се одузме маневрисања. И при великим брзинама - напротив, сви точкови окренути у истом смеру. Дакле, она је успела да повећа стабилност. Узгред, она контролише електронску дизајн система, од стране операције од којих мења прстима угао задњих точкова.

Многи људи се питају каква је нови премиум Кадилак ЦТ6 цени. Почиње са нивоом цена од 54 500 долара и креће се до $ 65 300. То је, ако је преведен на тренутном курсу, врх кола опсега ће коштати скоро да 4.17 милиона рубаља. Уместо велика количина. Али ово је амерички бизнис лимузина из познатог бренда. Тако да је ауто вреди новац.