Додге випер - пет генерација у "серпентина" Беаути

Унитед Статес - земља у којој већина људи воле аутомобиле брзину и спортске. То је познат широм света по својим четири точка машина, огромна преко путева. У огромном пространству Америци је рођен огромну количину популарности широм света суперхигхваис аутомобила: Цхевролет Цамаро, Додге Випер и Цхалленгер, Форд Мустанг , итд То је захваљујући људима ове земље, широм света је постао популаран хоби маслкарами. Ако Цамаро и Мустанг имају дугу историју да буде "ветерана" аутомобилске света, супер-Додге Випер спортски аутомобил редовима тхиннед знатно недавно - 1991. године.

Као и свака аутомобила овог бренда, овај модел је рођена у радионицама фабрике Цхрислер, али његова особина је приручник скупштина. Ова компанија је произвела огроман број јединствених возила, познат по својим перформансама и јединственим дизајном. Међутим, аутомобил представљен јавности 1991. године, створена је гнев међу навијачима агресивног спортске маслкаров. Дизајниран заједно са чувеним Формуле 1 Рацер, ауто се још увек сматра једним од најбољих јавних спортских аутомобила икада произведених у САД. Име овог уређаја - Додге Випер. Прва генерација "Випер" (који је преведен випер) био купе под хаубом којима је сакрио десет "срце" тела са моћним 400 КС Међутим, он је у потпуности потврдили своју "змија" име, је окретан и веома брзо.

Друга генерација Додге Випер објављена је пет година после дебија првог кола. У том случају, не само стекли кабриолет купе брат, али је претрпео неке измене, побољшање кров, задњи прозор и преносиви суспензију на више глатко. Купе је имао нешто другачији облик од свирке и више импресивне карактеристике. Друга генерација аутомобил имао восмилитрови мотора прешао рада тврдоглаву стадо 455 "коња".

Пет година касније, брига је објавио нови Додге Випер, позивајући се на трећој генерацији агресивног спортског аутомобила. Опремљен бензински мотор СРТ-10 8.3 литара запремине, и то динамична бесан брзину вентилатора је убрзан до 100 км за 4 секунде. Можете замислити шта адреналина искусне власнике ове "токсичних" јединице, да укроти испод хаубе 517 "коња". Наравно, треба напоменути невиђен талас интересовања у овом челика "звери". Његова прва класа дизајн, необично удобан боравак и фантастичне карактеристике су привукла већи број навијача.

Инспирисан успехом, инжењери наставили да експериментишу, и у 2008. години, осветљен рефлекторима, отмено је објављен Додге Випер четврту генерацију. Разликује од јачег мотора свог претходника (640 КС) и доступности аутоматским мењачем са шест брзина, ова супер-брзи тркачки аутомобил остао на врху славе до средине 2010. године.

Међутим, љубитељи овом предивном кола доживели кратког века: 2012. године је група објавила пловак слободно пету генерацију спортског аутомобила - на Додге Випер 2012. године, има карактеристике које су чак зависти апарата Ф1. Примјетан је чињеница да су инжењери не мења мотор аутомобила, остављајући га исто као и претходне генерације. Они су усмерили своје напоре да модификују мастер суспензију, стабилизацију попречном стабилности, дарујући апсорбера висок степен пригушења и смањења укупне тежине челика "животиња".

Истовремено, инжењери су направили модеран модификацију која долази у ограниченом броју - Додге Випер СРТ та, где Т.А. акроним за «Тиме Аттацк». Ова опција даје Иррепрессибле љубитеље трка дуж кружног можда чак смањити рекорд за пола секунде. Прво суђење серија ове ванредне спортског аутомобила пуштен је у количини од 33 примерака. Даље излаз пете генерације Додге Випер је планирано за јесен 2013.