Шта је систем за подмазивање?

У циљу смањења трење између парења делова возила, нарочито деловима мотора, продужи животни век и побољшају своје перформансе, потребно подмазивање.

Поред наведених функција, такође уклања производе хабања, компонента мотор хлади мотор са унутрашњим сагоревањем производи заштиту од корозије.

систем подмазивања возила ИЦЕ има следеће делове и уређаје: сензора притиска уља, филтера уља, ОИЛ ЦООЛЕР, пумпе за уље, корито (укључујући маслозаборник), редуцир притиска, уљане пасуси и вишеструки.

Све од горе наведених елемената система за подмазивање мотора и обављају специфичне функције сваки има своју сврху. Да сачувате уља, користи уље тигањ. Користећи сонду је под контролом нивоа уља у мотору, али то може бити лоциран тамо сензор нивоа уља и сензора температуре уља.

Да би пумпе за уље у систему, потребно је пумпу за уље. Он се активира рад мотора радилице, брегасте осовине или додатним погонску осовину. Чешће уље пумпе са типом геар.

Наравно, систем за подмазивање не могу без филтера: чисти уље од прљавштине и хабања и лакова производа. Елемент Филтер се мења истој фреквенцији као и уље. Да би се хлади моторно уље, користи хладњак за уље.

За контролу притиска уља сет посебне сензоре, који су распоређени у нафтовода. Сензор доноси електрични сигнал, након чега долази одговарајућу лампу на инструмент табли.

На неким моделима, сензор притиска може да укаже на ниво уља у мотору, а када је опасно притиска за управљање возилом не укључује мотор. Да одржавају систем за константни подмазивање притисак уља је опремљен са једном или две бајпас вентила. И постављање их обично ради или у пумпу за уље или филтер.

У модерном систему мотори за подмазивање се користи најчешће у комбинацији, то је део делова подмазују под притиском, а остатак - гравитација или прскања.

Цео процес се понавља. Током рада на ињекције мотора пумпе уља врши у систему. Затим под притиском уља улази у филтер. Цоминг уклањање нечистоћа, канали ће ићи на клипњаче и коленастог часопису радилице, да носачима рапредвала, од горњег подршке шипку. Преостали делови могу подмазивати распршивањем, или гравитације, формирањем тзв уљне измаглице. Даље, под утицајем гравитације уље тече назад у корито, а циклус се понавља.

намењена за одржавање система за подмазивање да спречи евентуалне грешке и оштећења. То може да обухвата следеће активности:

- провера нивоа уља, проверите да нема цурења;

- усклађеност са правилима када почињу хладног мотора;

- проверу чвора, чишћење прљаве филтера и кување;

- Промените уље и испрати цео систем.

Одржавање, који треба подмазивање, може бити и власник аутомобила, као и професионалаца у радионици.