ФормацијаПрича

"Бугарска" брод. Олупина брода "Булгариа" у Кујбишевско језеро

"Бугарска" подигнута 2011. године 26. јула, из дубине Кујбишевско језеро код села Сиукеиево: Република Татарстан. Брод, који има мрачну и сад сећање на страшне трагедије која се догодила 10. јула.

Ова олупина - највећа несрећа возило на реци у историји савремене Русије.

Мало историје је брод пре трагедије

Мотор брод саграђен је 1955. године у Чехословачкој. Од тада, он никада није направио поправке. Првобитни назив брода - "Украјина".
Може се приметити да Маринерс имају једну сујеверје: немогуће је променити назив брода, под било којим околностима. Међутим, 2001. године, Ривербоат је добила ново име - "Булгариа".

Случајно, а Самара резервоар је организован 1955. године, када је саграђена Зхигули хидроелектране, највеце Волга. Док потопљене стотине села су остали са остацима стамбених зграда.

Олупина од "Булгариа" је био исти неуспјела место где када се брод је претрпео проблеме.

Ово је још један страшан чињеница - "Бугарска" једном већ утапања у истом месту и под сличним околностима. Ово је рекао један од бившег док је један од морепловаца штампе публикација. То се догодило 2007. године. Током велике олује поплављена доњи Кубрик (вода продрла у собу, такође, са отвореним прозорима). У то време, екипа наћи излаз из ове ситуације и дао брод да побегну на дно.

трагедија дана - колапс брода "Бугарска"

9. јул - први дан уобичајеног крстарења "Бугарска" на Волги ... Нико ни не може се претпоставити да ће ово путовање довести до ужасне трагедије за све Русије.
Након безбедан долазак у Бугарској, на други дан (10 Јули 2011), ближе вечеру, на око 15 минута протеклих једанаест је брод кренуо у супротном смеру. Све у свему било је 201 путника.

Порука је добио од радио оператора погоршања времена. Ударима вјетра требало је да 18 м / с, и то је сасвим подношљива нормално. Али након неког времена је ветар почео да расте и полако се претворила у олују. Мотор брод почео на листу.

Повећањем количине нагињања воде улази у брод у одељку посуде кроз отворене прозоре достигла 125 тона по минути. У наредних неколико секунди нагло порастао десни нагиб до 20 степени. Приближно половина другог дана био је ненадокнадив - потонуо брод "Булгариа".

На техничких недостатака посуде

У то време, у мотора просторији брода као и обично радио као машиниста, решавање проблема бави у једном од сломе на почетку турнеје мотора. То је готово нормално, нема разлога за бригу и оправљив ситуација за морнаре.

А ипак изјавио је да је "Бугарска" - брод, који је дуго био у потреби великих поправки. И на истим карата на близу неколико крстарења су одавно распродате, а поништи их нико неће.

Спасавање жртава, помоћ

Нажалост, два бродови који плове поред брода који тоне - теретни брод "Арбат" и туг "Дунав 66" нису имали "Бугарска" и његове путнике потребну помоћ.

Први је одговорила на проблеме појавио крстарење путнички брод "Арабелла". Поред тога, посада је спасено и прва помоћ.

Капетан "Бугарска"

Броду капитен Александар Островски. Према ријечима очевидаца, да је покушавао да доведе брод насукао, али је брод доста није одржала до ње.

Можда је капетан у тренутку схватио да је брод у непосредној катастрофе. Иако је максимална брзина је до малом дубином брода не може достићи само 40 метара. Према прорачунима представника МО, у случају уклањања брод насукао, и последице трагедије не би било тако страшно и трагично.

Капетан Александар Островски је убијен заједно са многим путницима. У истом броду, а капетан је имао сестру која је такође умро.

Виши електричар брод Василиј Баирасхев рекао капетану на последњу наду да спасе брод и путнике и покушавам да урадим нешто.

Последице катастрофе

То се дешавало од обале три километра. Он је претрпео страшна несрећа брод "Булгариа". Мртви - 122 људи. Све спасена 79 путника, њих 14 су одмах у болницу. Тхе Ресцуед су одведени у граду Казану на броду још један крстарење - ". Арабелла"

Одмах након што је бродолом за неколико дана наставила рад подизање "Бугарску" са дна резервоара и на потрагу за телима, укључујући велику количину опреме и спасилаца.

istraga несрећа

Почетком 2013. године, завршена је кривична истрага о инциденту са "Булгариа".

Генерални директор - подстанар брод Иниакин Светлана добила накнадно преиначена казна: 11 година, замењен 9 и по година затвора у казненој колонији.

Такође, зарадио следећу реченицу под истрагом у овом случају: Кхаметов, Р. (друг "Бугарска") је осуђен на 6,5 година; Шеф Одсјека за управљање Касан Волги Госморрецхнадзор ИРЕК Тимергазеев - 6 година затвора; бивши поглавља. стање инспектор истог управљања Владислава Семенов - 5 година; Виши стручни Росрецхрегистра (Сутра грана) Јаков Ивашов пуштен из изречену казну и право пуштен у судници, је амнестиран (је првобитно осуђен на пет и по година).

Међутим, Тужилаштво Републике Татарстан жалбу на казну као превише благе. Државно тужилаштво је затражило да промени поменуту пресуду суда у Москви округа Казан и реизбора Четворица оптужених тежим казнама: Иниакин Ст.- 14 година и 6 месеци, и Тимергазееву И. Семенов века-8 година; Ивашов иа - 7 година затвора.

Капетани "Арбат" и "Дунав 66" кажњени са новчаним казнама од $ 130-190 хиљада.

Узроци трагедије

Најосновнија узроци "Бугарска" пловила олупине је јака хабање, преоптерећења своје путнике и тешка кршења у току операције, као и јаке олује.

Поред тога, у подстанаре посуде нису имали потребне дозволе да га користи само за туристичке крстарења.

"Бугарска" био је да прими 233 људи што је више могуће на грађевински пројекат би требало да буде. Мотор Брод је дизајниран за 140 места за путнике. У крстарења на броду је било 201 људи са много деце. и труднице били су међу путницима.

Много разлога је био у пратњи таквог трагичног исхода путовања "Бугарска".
Један од разлога је недовољна тачна техничка опрема за спасавање. Многи потопљени лешеви рониоци, су прслуци. Међутим, они су једно и не чувају. То значи да они не испуњавају потребне услове.

Многи људи су били у затвореном простору "Бугарска". Они чак не довољно времена да одрадите се на палуби. Све се десило веома брзо. Према ријечима очевидаца, вода у посуди је само неколико минута за два или три. За то време прилику да се путници кабинама и терета холдс није било.

Оно што је најважније, брод је био технички неисправан и дошао са великом списка десно. Само ова плоча и велика количина воде покупили тако што, који је био главни узрок потапања брода.

Узроци бродолома ове врсте није увек један, комплекс. Да је најприхватљивија у несрећи погледа изнад или комбинацијом различитих фактора: преоптерећења брода; техничке неисправности; неповољни временски услови; недовољна опрема спашавање. Све ово у целини и довело до страшног несрећу - смрт више од стотину људи (од којих је 28 - Цхилдрен).

Узрок смрти великог броја деце

У свим туристичким бродовима имају посебан програм аниматора у време погоршања временских услова током путовања. Имао сам је и "Булгариа". Мотор Брод садржи игра музичку собу за такве случајеве. Сва деца су позвани на прославу. Најстарије дете је било 12 година.

У време када је брод почео на листу, деца уживала у погледу. У престрављени деца вриште, зове у помоћ својих родитеља. С обзиром на чињеницу да су одрасли пожурио да спасе своју децу, почео стампедо. У таквој ситуацији могао бити спасен само 79 од 201 путника, 28 деце погинуло.

Уз све то, само седморо деце пронађена тијела у већини игара соби. Остали су били у ходнику иу другим просторијама брода. Они нису имали времена да оде напоље.

спасена преживелих

Релативно срећан су били они који су на почетку трагедије био је горе на палуби - они једноставно спере. Преживели, они који су успели да остану на сплавовима и друге ставке на површини воде. Многи једноставно држећи се било шта. Многи од њих чак и до краја нису имали времена да схвати шта се догодило.

Нада спасења су интензивирани када се појавио на видику, "Арбат" и "Дунав 66". Страшно - они прошли.

Сведок цомментс преживеле путнике

Савед би тхе доказима да "Бугарска" потонуо за неколико минута. Немају ни времена да се повуче брод, отворен само два надувавање сплавова.

Један од преживелих рекао да је одмарао на броду, заједно са својом супругом. У време када је "Бугарска" је постала пета, зграбио своју жену за руку и побегао на палуби. Ту је већ гужва, многи путници. Човек пронашао бова за спасавање и везао га својој жени, бацио је преко палубе. Иза њега је могао послати исти, и човек са двоје деце, а затим скочио у воду. Они су спасили локални рибари у чамцима.

Други човек је рекао како је спасено 5-годишњи клинац који је изгубио мајку и баку, а затим сачувани и жена. Међутим, да спаси своју жену, и трудна, није успео.

Такви Хеартбреакинг приче сваки "Бугарска" преживљавање путника лот. И скоро сви они кажу да су многи чланови посаде покушавају да се прво спаси.

Самара резервоар је сведок страшну трагедију која је довела смрт Пошаљи слатке јоурнеи људи. Ово катастрофа је резултат неопростива неодговорности.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.