производња и промет Русије се постепено повећава сваке године. Сходно томе, могуће је посматрати велики развој транспортног сектора, посебно ауто. Међутим, предуслов за коју се роба може транспортовати камионима, је присуство тахографа.

Шта је овај уређај

Тахограф је технички уређај за праћење који обавља функцију регистрације информације о рути и брзине возила. Такође, овај уређај је у стању да контролише режим одмора и рад возача. Све ове информације се евидентира на такозваном "пак" (можете га видети на слици испод), или на електронском чипу.

врста

У зависности од начина на који је уређај пише информације (електронски или механички образац), постоји неколико типова тахографа:

1. Аналог.
2. Дигитални. Они су стекли много популарност у Европи у 2000. и замењен је аналогни мерила.

Насупрот од аналогне и дигиталне тахографа

Основна разлика између ових уређаја је начин складиштења. Дигитални тахографи имају посебан паметне картице, у којој се чувају сви подаци у електронском дигиталном облику. Аналогни снимање се врши на једну рунду рекорд листова. Ови "циљеви" су за једнократну употребу. Њихов возач мора да се користи у току дана, након чега се отвара поклопац тахограф, а на њеном месту постављена нова нотебоок лист.

Феатурес Аналог Девицес

Такви уређаји обухватају три оловку. Недавна током вожње и ознаке паркирање исечене на кружном графикону ( "прање"), чија површина је прекривена слојем воска. Следећи параметри су приказани на овој страници:

1. брзина возила.
2. Пређених километара за одређено време.
3. Возач режим.

Последњи параметар је подељен у неколико подкатегорија. У режиму возача, специјални симболи приказани током вожње, одмора и осталих радних сати. Међу њима, треба имати у виду тренутак. На аналогном тахограф дисплеја латенције или спавање у кабини другог возача. То је, знајући све натписе на "пак", може бити и до минут да се утврди колико дуго, колико далеко и колико брзо креће камион на одређеном путу. Узгред, траса је такође указује на листи (осим ручно). На "пак" је посебна област, у којој пише возач дневни радни век, место порекла и одредишта, број одмора и осталих изведених радова изван теретног возила.

Карактеристике дигиталних уређаја

Дигитални тахограф у камиону је почела да се инсталира скоро све европске моторне компаније у периоду 2003-2004. Такви уређаји се састоје из два дела:

1. "Јединица" возила.
2. Брзиномер.

Тахограф ради веома једноставно. камион јединица прима сигнал од пошиљаоца (овај елемент се налази у ППЦ), који иде на брзиномера, где је возач може да га види. за време сигнал је подешен на Гриничу. Сам уређај има уграђен системску меморију, која може да складишти податке о свим возачима и њиховим покретачка периоду за 12 месеци. Ту је и фиксна све грешке које су се догодиле у јединици, регулаторни органи прошле калибрација марк, као и сваки покушај да се меша са системом.

Који цар инсталл

Закон о тахографа у камионима наводи да је за извршење домаћем и међународном транспорту ове јединице су следеће врсте возила морају бити опремљена:

1. Машине масе веће од 15 тона (укључујући тракторе).
2. Камиони тежине од 3,5 до 15 тона.
3. Камиони који носе опасне материје из АДР.

Ове три категорије возила потпадају под закон о тахографа. На камионима у "Газела" информација инсталације уређај није потребна акција.

Поред тога, инсталација тахографа примењују се аутобуса, чија укупна маса је више од 15 тона. Није неопходно да монтирате ове уређаје са конвенционалним минибуси који врше градског и приградског превоза.

казне

Од 2014. године Министарство саобраћаја одобрио нове санкције које се односе на физичким и правним лицима за одсуству тахографа у аутомобилу. На пример, ако један камион није исправан уређај, возач (или компанија) је изрекао новчану казну у распону од 1 до 3 хиљаде рубаља. Исти износ може бити отпуштена на време за дефектне или не еталонираним тахографа. Подсетимо се да сваке 3 године, овај инструмент пролази калибрацију због специјализоване услуге.

За повреду рада и одмора на возач је додељен казну од 1 до 10 хиљада рубаља (за физичка и правна лица, респективно).

Колико могу инсталирати тахографи за камионе

Цена инсталације ових уређаја креће се од 10 до 20 хиљада рубаља. Замена уређаја на аналогни - око 15 хиљада. Инсталација тахографа за камионе обухвата низ активности. Ово укључује:

• Инсталација.
• Активација блок.
• Прва калибрација.
• Заптивање контролна јединица.

Имајте на уму да је инсталација тахографа произведена искључиво од стране обучених мајстора. Независно направити исту инсталацију и калибрација је немогуће. И било незаконито мијешање у систему је кажњиво казном. Стога, само у специјализоване радионице до инсталацију тахографа за камионе. Они имају све потребне дозволе за рад таквих уређаја.

Многе компаније нуде услугу "са уградњом тахографа." То јест, да купите од уређаја предузећа, а онда га инсталирате на аутомобилу. Постоји таква услуга од 35 до 50 хиљада рубаља, у зависности од типа уређаја (дигитални или аналогни). Сама инсталација тахографи у камионима не траје дуже од 3-4 сата. Такође можете наручити ГПРС-модем инсталиран у уређају. Тако да ћете увек знати тачно где ти је камион у сваком тренутку.

Дакле, пронашли смо, без обзира да ли обавезно треба инсталирања тахографа у камионима и демонтирају карактеристика дигиталних и аналогних уређаја.