Како сами потопити задњи прозор

Тонирање је процес примене специјалног филма на ауто наочаре које штите возача од директног сунчевог зрачења и радозналог изгледа других. Поред тога, машине са нијансирањем имају атрактивнији изглед. Често је овај филм направљен од полиестера у различитим нијансама. Истовремено, њен спољни слој штити стакло од механичких оштећења услед садржаја малог металног састава. И ако је пре тонирања био доступан само богатим власницима аутомобила, сада можете купити такав филм без икаквих проблема. Да би изгледало заиста добро на аутомобилу и квалитетно обављало своје функције, потребно је знати како правилно затамнути прозоре аутомобила. Ово ће бити дискутовано у данашњем чланку.

Како потопити задњи прозор ВАЗ-а, или Шта треба узети у обзир приликом куповине?

За почетак, примећујемо да је пре неколико година у Русији донет закон о тонирању аутомобила, који је забранио употребу филмова са слабом свјетлосном пролазношћу. Дакле, приликом куповине, потребно је да погледате не само своју боју (а то може бити и не само црна), већ и проценат преноса светлости. Према стандарду, норма степена затамњења филма треба да буде најмање 70 процената дневне светлости. У том случају, задњи прозор и задња страна могу имати било какву пролазност.

Под специјалном забраном дошао је такозвани огледалски филм. Закон је забрањен за употребу на аутомобилима. Ако пратите ова правила, онда вам неће бити тешко проћи кроз одржавање и избјећи проблеме са инспекторима саобраћајне полиције.

Електронска нијанса

Као малу дигресију, рецимо неколико речи о овој иновацији филмова за нијансу. Недавно у Русији има све више и више мајстора који се баве инсталацијом, али мали број љубитеља аутомобила зна о чему је посебан. Главна разлика између електронског тонирања је тренутна промена преноса свјетлости. Притиском само једног дугмета на кључни фоб можете променити овај параметар од 0 до 100 процената за 2-3 секунде или обрнуто. И то није злочин, а прије поста саобраћајне полиције постоји могућност да брзо промените нијансу и тиме не кажњавате. Истина, цена таквог филма је од 2 до 10 хиљада долара, а његова инсталација је немогућа без посебних вјештина и алата. Дакле, електронско тонирање остаје за наше возаче невидљиви луксуз.

Изаберите боју

Што се тиче боје, може бити врло разнолика. Међутим, недавно се најпопуларније, заједно са црном, сматрало сребром. И наноси се само на горњу половину стакла и као камелеон мења своју осветљеност под различитим угловима сунчаних зрака.

Како потопити стражње стакло својим рукама? Кухињски алати

У току радова требат ће нам: гумена лопатица, штоперица, детерџент или шампон, чиста крпа или крпа и пиштољ за прскање. У случају да се овај филм наноси на задње или вјетробранско стакло, морате припремити и фрижидер. Ово ће помоћи у уклањању мехурића и гребена формираних током примјене.

Припрема површине за наношење филма и процес лепљења

Пре него што запалите задњи прозор, морате га темељито исперити. Запамтите да њена површина не треба да садржи масне формације, прљавштину, мрље и прашину. У супротном, тонирање се једноставно неће држати површине, а следећег дана ће нестати. Такође обратите пажњу на огреботине. Ако постоје чипови и друге деформације на стакленим зидовима, врло је тешко уложити филм без мехурића овде.

Узгред, ако желите да нијансате само задње, већ и бочне прозоре, за најбољи резултат морате уклонити печате. Сам филм се примјењује искључиво на унутрашњост стакла. Ово ће помоћи да се избегне честа механичка оштећења која могу настати током рада аутомобила.

Након темељног чишћења стакла, разблажите раствор сапуна и попуните га пиштољем за прскање. Овај алат ће се користити за мокро прозоре и лепити на површину танки филм.

Због тога што се тонирање возила продаје у ролнама, потребно је да одштете потребну количину пре обележавања. Да ли је боље не стриктно на контуре, али са малом маргином од 1-3 центиметра. Додатни део након инсталације може се врло лако уклонити.

Како даље потапати задње стакло? Пре наношења, филм се превуче интерно раствором пиштоља за прскање. После тога, можете га сигурно ставити на чашу. У случају ваздушних мехурића, неопходно је одлепити део филма и користити шпатулу за глатку површину. Иако је могуће уклонити ваздух након потпуне примене тонирања. Прво, филм се надокнађује изнад водом, а онда кроз целу периметру пролази сувом тканином. Даље, шпатула скинемо у руке и коначно гладимо површину. Користећи маказе, нежно сјечите вишак дела филма дуж ивица. Што је мања маказама, пажљивији сте радити. Ако желите да знате како да потапате прозоре, можете безбедно да користите овај приручник. Универзални је за све прозоре у аутомобилу.

За коначну фиксирање нијанса на површини стакла и због њеног природнијег изгледа, додатно се третира индустријском сушилицом за косу. Захваљујући њему, филм неће узети само жељени облик и облик прозора, већ ће се и брже сушити. До тренутка када можете пропуштати прозоре аутомобила својим рукама 1,5-2 сата. Све зависи од области прозора и обима посла.

Закључак

Главни плус независног тонирања у поређењу са професионалцем је јефтиност. На крају крајева, у истом временском периоду добијате исти резултат, ау нашем случају ћете такође имати искуство са овом врстом подешавања. Као што видите, лепљење филма на површини стакла није тако тешко. Најважније је да се пре тога исперите и размастите. Па, сви потребни алати и алати за ово можете купити у скоро свакој продавници.

Дакле, схватили сте како исправно потонути стакло са својим рукама.