Како су серво системи?

Серво системи - уређаји који се користе за смањење однос преноса механизма управљача. Они олакшавају рад рукама возача при паркирању и скретање. Хидраулични појачивач точак аутомобил постаје тако лако да је могуће да се користи само један прст. И данас ћемо посветити посебан чланак овом механизму, да науче своју структуру и начин рада.

Шта они могу да ураде?

Хидроамплифиерс управљање не само смањити силу од возача да се волан, али и апсорбује све ударце, који се преносе из пнеуматика на целу Ходни током вожње преко неравна. Ово значајно смањује оптерећење на свим осталим детаљима суспензије.

Интересантна чињеница - моћ управљачки систем возило опремљено није уписан у јарку на изненадног спуштања на точку на брзини. У исто време је аутомобил без серво постаје незамислив ако је гума оштро доле на погонску осовину. Према томе, систем за управљање управљање пружа већу сигурност приликом вожње.

Како овај механизам?

серво системи се састоје од следећих механизама:

• управљање, која је комбинована са хидрауличним цилиндром и Скупштине цонтрол споол;
• пумпа резервоар за течност;
• повезивање линије високог и ниског притиска.

Принцип рада

Ако се возило креће дуж праве стазе, серво системи су у исправном стању. Они се активирају тек након одређеног ротације волана. Ако се возило иде право, течни циркулише у кругу, који је, из наслага пада назад у резервоар.

Тек када је возач схватио ротацију точка управљача, хидраулични снага почиње да делује. У истом тренутку долази до преплитања торзија, при чему је калем се ротира у односу на дистрибутера рукаву. Течни након отварања канала улази у један од отвора на погону. Шта је тачно да ће бити шупљина зависи од смера ротације. Тако из другог отвора течности одводи у резервоар. Тако цилиндра клип помера рек. Последњи део преноси силу на тие шипку, а затим окрените се јавља точак.

Ако је хидраулички активира на паркингу или на прелазу у затвореном простору, који је, када је брзина возила мали, ради са највећом ефикасношћу. Снага напор зависи од мотора пумпе. Прима сигнал из рачунара, чиме систем отвара се електромагнетни вентил. Сходно томе, повећањем притиска течности ствара већу снагу да се точкова. Тако да возач се готово никада не чини додатни напор да се окрене управљач.

Колико је серво? Цена овог уређаја је око 20-25 хиљада рубаља.