Шта је мишљења «Пеугеот-407"? Комплетан преглед возила

Француски произвођач аутомобила "Пеугеот" је одавно познат у свету по свом квалитету и поузданих аутомобила. Недавно, компаније често морају да мењају своју линију машина. Међутим, неки од њих већ дуги низ година остају најбоље продавца. Један такав модел је "пежоа 407". Фотографије и преглед аутомобила - касније у овом чланку.

Дорестаилинговои генерација - дизајн и ентеријер

Модел добила индекс 407, представљена је јавности у пролеће 2004. године. Новина истицао веома успешна, јер је био веома атрактиван дизајн и висок динамичке перформансе. Споља, аутомобил успешно допуњује елеганцију не мање од префињеног ентеријера. Према критике, "пежоа 407" је један од оних аутомобила који посматра у стању да интерес и највећи каприциозан возач.

Такође, власници су се жалили на високе ергономије и унутрашњих детаља. Али не само да је новина је изненадио свет. Спорт унутрашњост линија савршено употпуњује удобан кожни волан, и меке пластике са најсавременијом опремом оставља никакву сумњу о престижу и чврстине бренда. Узгред, стуб управљача је прилагођен за два показатеља - висину и домет.

Посебно је значајна су велики мултифункционални ЛЦД дисплеј, који врши контролу клима уређај и аудио систем. Поред тога, он-боард рачунар приказује тачно време и температуру ваздуха "у мору". Већ овај ниво опреме од Француза 2004. године, нико није очекивао.

Због своје импресивне дужине унутрашњости сам имао доста слободног простора. То је било толико да је субцомпацт купе добила и одржава удобно да два одрасла путника на задњим седиштима. Изненађујуће, под у кабини је практично равна.

Међутим, не само ови тренуци ноте коментаре. "Пежоа 407" је позната по својој пространом пртљажнику. Са својом 407-литарски аутомобила претворио у неку врсту малог камиона. Узгред, за разлику од претходних модела, 407 је имао у пртљажнику лукова точкова, због чега су могуће за превоз највише атипичне оптерећења. А ако 400 литара испоставило мало, увек можете повећати ако пута ред задњег седишта.

техничке карактеристике

Према критике, "пежоа 407" је познат као аутомобил са једним од најширег спектра мотора. Укупно купац може да изабере једну од шест предложених јединица од стране произвођача. Међу њима су били највише скромни и економски мотори (1.6-литарски капацитет од 106 коњских снага) и спорт подешавање (В6 три-литарски капацитет на 211 "коња").

Рестилинг

У 2008. години француски одлучио да ажурира "Пеугеот 407". Рецензије власника кажу да је Рестилинг верзија променио не само споља него и изнутра. Али прво ствари прво.

"Пеугеот 407": фотографије и преглед дизајна

Тако изглед. Спољашњост машине се драстично променила на боље. Сада, аутомобил је постала чврста и спортски. У боји каросерије лајсне и хром решетка значајно променила изглед, "Пеугеот 407". Цена у исто време на аутомобилу није много променило. У зависности од трошкова опреме нових ставки је око 20-32 хиљада евра. Узгред, промене су направљене и величина - новина незнатно порастао у дужину - на 15 мм.

Салон је претрпео велике промене. Према критике, "пежоа 407" унутар постати још динамичнији и елегантан. Сада, није баш мешати са било буџета седан. Садашњи касно модела - је пљунути спортског аутомобила, чврст и мало агресиван. Унутра су нови хромирани елементи и један више ексклузивни финиш средишња конзола. Међутим, то је доступан само у горњем трим купе. Што се тиче разних "звона и пиштаљке" рестилед "пежоа 407" (фотографија овог аутомобила, можете видети мало доле) у стању да направи солидну конкуренцију у чак и највише промовише и познати конкурената. Сада су "Француз" похвалити да имамо два парктроников, аутоматски фарови контролише систем, систем за навигацију и напредније акустику.

Ревиевс оф "Пеугеот 407", и спецификације

Заједно са променама компанија је постигла свој изглед, и прилагођавања у распону од мотора. Сада погонских састав додаје пет нових турбодизела и четири бензинске јединице. Али сада забринутост "Пеугеот" није био фокусиран само на снази и динамичке перформансе, али о потрошњи горива на животну средину и умерено. Тако је ажуриран палета мотора у потпуности у складу са еколошким стандардима "евро 5", и најекономичнији 2-литарски турбо дизел мотор троши само 5,6 литара по "сто". Такође у распону од агрегата представити новог 2-литарског мотора "Биофлекс" који је у стању да вожње на биоетанол. Али, као што кажу да су мишљења, "Пеугеот 407" на руском путевима је био популаран само са бензинским мотором. На дизел верзије истог (као иу свим осталим страним возилима са таквим моторима) често зачепљен система горива, која се огледа у трошковима здравствене заштите.

закључак

Тако да смо схватили шта има аутомобил "Пеугеот 407". На крају, напомињемо да, упркос свом поодмаклом добу, овај аутомобил је и даље добра за оне који су посебно ценити комфор брзине и вожње. Међутим, са сваком годином све више и више је покушала да истерају на светском тржишту остали такмичари се развијају све више и више нових и софистицираних модела аутомобила. И тако се догодило - у 2010. години, масовна производња 407-ог модела је престала. Сада одељак се могу купити само на секундарном тржишту.