Лада Ларгус крст, 7 седишта. Основна конфигурација, цена и критике

Лада Ларгус крст (7 седишта) - веома динамична и веома атрактивне руске производње аутомобила. Многи људи су чекали ослобађање ове машине. Па, премијера одржана. Сада је време да се разради на оно што чини модел.

Главне предности

Дакле, прва ствар коју бих желео да обратите пажњу на пажњу, говори о Лада Ларгус крста (7 седишта) - је да је овај модел модеран ентеријер, одличан дизајн кућишта, са добрим аеродинамика, и наравно пространа унутрашњост. Ово су главне предности овог аутомобила.

Такође бих желео да кажем да Лада Ларгус крст (7 седишта) - то је једини аутомобил у овој класи, да међу свим постојећим такмичара у Русији може да обезбеди заиста удобан потребним одраслих путника, а не пет, и седам.

Због савијање места аутомобил се може лако трансформисати за различите потребе. Овај аутомобил може ићи на дугом путовању или да пређете на ново место великих предмета. Такође је занимљиво да овај модел је прилагођен руским условима рада. То је логично, јер је возило је развијен од нас. Па, технологија се користи и дизајн отпада осигурава добар квалитет израде, а то је потврдио власници потпуно нови "Лада".

практичност

Лада Ларгус крст (7 седишта) - ово машина није предвиђена за освајање брзине записа. А не да засени потенцијалне купце и критичаре својим луксузним дизајном. Ово је аутомобил за руске путеве и нашег стварног живота. Ово возило ће путовати лако где спортског аутомобила једноставно неће наћи пут. Мацхине-вредан радник - ово је како може да се зове.

Треба напоменути пажња доброг 181 мм одстојања од тла и мале препуста који пружају одличну флотације. Хигх-обртног момента мотора - такође је дефинитивно више. Такође је могуће трансформисати унутрашњост - а караван за 7 особа у 2-бед камион. Трећи ред и сви могу да се уклоне из модела (чак ни коришћењем специјалних алата). Дозвољено максимално оптерећење на шине у 80 кг.

Више пажње треба имати у виду комфорних задња Двокрилна врата која се лако фиксиране у неколико позиција. Такође, стручњаци одлучили да заштити мотор одељка добро блатобран направљен од челика (дебљине - 2 мм). Практичан начин завршетка ауто 15-инчни точкови.

удобност

Цар "Лада Ларгус крст 4к4", од којих ће цена бити приказано у наставку, је веома удобан и простран возила. Требало би почети са седишта возача. То је веома широк и такође опремљен функцијом подешавања висине. Ту је и подршка лумбални.

Путници, трећи ред, судећи по критике, осећају пријатно у аутомобилу. Стручњаци имају пространу и удобну кабину. Простор за путнике треће реда су дизајнирани тако да се лако уклопи три одрасле људе који су виши од просека. Узгред, сви серије су опремљени ваздуха, због чега су путници ноге се загревају.

И модел шасија поставити у апсолутном комфору. Због дугог базе даје мекоћу мождани удар. Захваљујући енергетски интензивне и стабилне суспензије машина савладава добро са неправилности. Уверен стабилност и лако руковање - то је оно што се може рећи о потпуно новом "Лада". Такви показатељи успела да оствари захваљујући подрам и побољшане системе управљања квалитетом (почевши са педалама, а последњи кваке).

платформа

Ваз Лада Ларгус крст изграђен на добром платформи. Сви спољни каросерије су израђени од челика и завршите са обе стране цинка. Тако је А0 платформа на којој ће се градити машину, добро доказано. И свуда, не само у Русији. Ова платформа је направљена на технологија развијених и коришћених Ренаулт-Ниссан Аллианце.

Основна структура на којој ће се градити ауто Лада Ларгус Цросс, прилагођен руским путевима. Ојачани кочница и вешање антигравс повећава дебљину, опремљен блатобранима заштитне облоге које штите организам од парчад.

nivo безбедности

"Лада Ларгус крст 4к4" у потпуности у складу са свим захтевима Европске комисије пасивне безбедности, што потврђују коментарима стручњака. Аутомобил има предњи сигурносни појасеви су опремљени лимитерима оптерећења, и подрам посебног дизајна (делује као додатни Спар апсорбује енергију чеоног судара). ваздушни јастук и возач су такође присутни. Свих седам седишта су опремљена три тачке појасева сигурности и, наравно, за главу. Потпуно нови "лада" је подешен на систем против блокирања , па чак и монтажа дечијих седишта. Други модел има индикација непристогнутого појаса и ћелија уметака у панелима врата. И цела слика додаје енергије оклопно тело оклоп.

суите Опције

Посебну пажњу треба напоменути, а луксуз верзија аутомобила Лада Ларгус Цросс. Преглед ове машине је детаљнија, јер овај аутомобил има широк спектар опција и могућности.

Дакле, ова верзија има прва ствар електронска блокада. Чак и унутра је он-боард цомпутер и квалитетна уредише волан. "Лада" је опремљена са светлима за маглу, АБС и подељеним другог реда седишта. И у трећем реду - одвоје назад. Постоји хидраулични погон, ваздушни јастуци, електронски подизачи (инсталиран на свим вратима), клима, централно закључавање, добар звучни систем. Има МП3 функцију, ФМ, УСБ, Блуетоотх и 4 звучника. Навијачи удобност на високом нивоу дефинитивно као централно закључавање са даљинском контролом. Спољашњи ретровизори су опремљени са грејањем и електронским погоном. Предња седишта може да се загрева, такође. И у овој верзији није инсталирана 15- и 16-инчни алуминијумске фелне. Потпуна слика шина и моћним комплет све терена. Плус огледало са дршкама, насликао да одговара тело.

oprema кабина

добро унутрашњост функционалност. Дизајнери уложили пуно труда за опремање унутрашњости "Ладе" различитих јединствених елемената. Одмах посматрач светлу шему боја. У пределу рамена појавила атрактивне цене, направљене од наранџасте коже. Отприлике у исто елементи се виде на средишњој конзоли и вратима панела.

Ипак изгледа атрактивно контраста шивење на корицама и истог дизајна тепиха на поду. И на праговима се види из пластичне члана на којима је утиснут: Ларгус крст. У супротном, све скроман, практично, али укусно.

техничке карактеристике

Ово је најважнији део разговора било ког аутомобила. Па, време је да се подигне пажњу и њу. Испод хаубе, нова "лада" бензински мотор са убризгавањем горива. Четири цилиндри уређене линијски, радна запремина агрегата је 1598 ЦЦ. . Види курса, максимална снага је прилично слаб (али ова машина из "АвтоВАЗ") - 105 "коња". Максимална који може да истисне купе, је 165 километара на сат. То сто ауто је распршен дуже време - за 13,5 секунди. Али, за све моделе у својој класи је имала врло ниску потрошњу горива. Данас, када је земља у кризи и сигурно није довољно горива, овај фактор је веома важно. У урбаном рекуиред 11,5 литара на 100 километара. У земљи - и на 7.5. Мешани - 9 литара. Сит резервоар (запремине 50 литара, узгред) довољно времена.

Пренос пет брзина, механика. независно огибљење (напред) и Полу (позади). У принципу, испоставило се добро у смислу Лада Ларгус Цросс карактеристике (АВД). Наравно, било би пожељно да је мотор био моћнији, али програмери су обећали да размишљају о томе у будућности да дизајнира снажнији јединицу.

troškovi

И на крају, неколико речи о другом важној теми у вези са таквим машинама као "Лада Ларгус Цросс 4к4." Цена за топ-енд конфигурацији 573 000. Заправо сада има доста понуда, за које можете купити нови производ и попуст. На пример, верзија са 1,6-литарски 8-вентила 84-коњских снага, који је под контролом ручним мењачем са, коштаће око 400 хиљада рубаља. Верзија са 105 коњских снага мотором (16 вентила) ће коштати 460.000 рубаља. (Верзија 42-АЛ4) и 440 000 рубаља. (42-АЕА). Аутомобил није лоше. Наравно, то не може поредити са Мерцедес Г-Цласс, на пример, или БМВ Х5М, са истом "Ранге Ровер". Али за цену, квалитет, удобност и перформансе за руске путева је један од најпогоднијих опција.