AutomobiliМотоцикли

Мотоцикли 125 коцке. Лаки мотоцикли: фотографије, цене

Лаких мотоцикала са мотором од 125 кубика - најчешћи облик превоза међу младим људима. Први утисак о "унци", од миља познат као бициклу да је бицикл испод тебе. Али је неопходно да се гас, јер је осећај снаге и брзине. Управљивост на мотору је фантастично, може да склизне у уском јаз између возила без угрожавања брзину. Професионални пица торбари воле да користе управо такав возило у метрополи.

Кинески монтажа

Мотоцикли 125 коцке, која је поставила фотографију у овом чланку, издаје многе фирме. Овде и јапански произвођачи "Хонда Цр", "Иамаха" и "Сузуки". Немачки представља Сацхс МадАсс. "Бантам" фирме наћи енглески пит бике производњу. Међутим, када купите треба имати у виду да 99 одсто мотоцикала, који год компанија којој припадају, иду у Народној Републици Кини. Наравно, то не умањује техничке заслуге, јер у кинеским скупштине биљака, видљиво или невидљиво, присуствовали су представници бренда, и пратити квалитет израде.

Супервизори су прилично тешко, јер је жалба обратио је квалитет произвођача, а не колектора у кинеској територији. Сваки случај неисправне производе пажљиво демонтирати и казне су додељени у неправедним радова који су понекад изражене као пет цифара. Према томе, потраживања од стране потрошача јављају ретко, кинески радници покушавају да обављају своје дужности са највећом одговорношћу. Судећи по томе да су негативни коментари о њиховом раду је готово без кинеско тржиште рада ће наставити да расте, што га чини богатијим и сами и њихова земља радника.

troškovi

Лаки мотоцикли су стекли популарност и поузданост свог релативно ниску цијену. Велики произвођач име на почетку привлачи купце, а док је он још пријатно изненађен цену машине, било сумње нестају. То је случај са јапанском бициклу Иамаха ИБР 125, недавно је постала бестселер на руском тржишту. По цени од 58 хиљада рубаља, купац добија мотор са економично четворотактни мотор, опремљен са електричним стартер, алуминијумске фелне и предњим вентилацијом диск кочнице.

Међутим, у првом реду на јефтиноћу међу светлосних путева мотора је белоруски фирма ЗАО "МОТОВЕЛО", производи "Минск". Модификација "Сателлите" вредан 23 хиљада рубаља. Мотоцикл истог носталгични постави под називом "Пионеер", продао скоро исту цену. Побољшани модел "Леадер", у складу са именом, лидер у цени, кошта 35 хиљада рубаља.

Руссиан производи

Мотоцикли 125 кубних метара произведене и руска предузећа. Ова биљка у Ковров, њени производи су познати још од совјетске ере. Старија генерација памти "Ковроветс" са двотактним мотором, поузданог и великом брзином мотоцикл. Тренутно, биљка производи модел "Лифан", који кошта 40 500 рубаља. Не заостаје Ковров постројења и предузећа "Изхмасх" производи лаких мотоцикала бренда "Фаст анд тхе Фуриоус Метеор" у вредности од 55,500 рубаља.

Кинески модел

Мотоцикли 125 страних-маде коцке су скупљи. Међународна модел Зонгсхен ЛЗКС150, оцењује добављаче у 72 хиљада рубаља. Мотоцикл мјешовитог Европска-маде Јава Данди продат за 100 000 рубаља. Да ли је вредно таква машина новца могу да се идентификују по својим техничким карактеристикама: на оба точка, перфорирани диск кочнице. Економичан четворотактни мотор. величина точак, спортбаиковски - 17 инча. Два нивоа седишта. Али треба да резервишете - бицикл се догађа у Кини. Међутим, с обзиром да су домаћи кинески модели већ у неким аспектима испред европских производа, може се закључити - монтажа у Кини је постепено постаје позитиван фактор.

Кинески мотори 125 коцке

У Кини, не само да прикупи све што може да се монтира од увозних делова, домаћи стручњаци су развили велики број власничких пројеката у области мотоцикла. На тржишту нуди неколико модела десетина, успешно такмиче са страним аналога. Кинески производи су самоуверено кораци напред, због ниских малопродајних цена и високог квалитета.

Мотоцикли 125 коцке, направљене у Кини, већ стекао популарност:

  • ИРБИС ТТР 125.
  • ЈАП КСС 125.
  • Кајо ЦРФ801.
  • Стелс 130 сити Ридер.

Мотокрос мотоцикала 125 коцки

У светским такмичењима у мото тркама, овај аутопут-ринг тркама и крста. Овај други тип конкуренције обухвата специјално припремљеном возила са својству мотора од 125 кубних центиметара. мотокрос бицикл за разлику од конвенционалних је недостатак преграда у ауспуха који даје карактеристичан громогласни звук, а присуство сверхдлинноходнои суспензије, према којима се због возач, стоји на прагови, као да у чистилишту, а он се не прети повратком удаљености дубоке неправилности.

Мотокрос мотоцикала 125 коцке су лишени многих уређаја и компоненти који се обично стоје на путевима бициклима. У аутомобилу рацинг нема светла, брзиномер и друге све уређаје. Мотор, кочнице, квачила и гаса контролу - да је све што је потребно за контролу спортиста мотоцросс бицикл. Али шасија мотоцикла знатно ојачана и дизајниран за више оптерећења.

конкуренција

Спорт и мотокрос мотоцикала 125 кубних метара, од којих је цена достиже и до три стотине хиљада, сматра најпрестижнијих у својој класи. Спорт бицикле са малом запремине мотора производи готово све познате компаније. У овом тржишту, немилосрдан конкуренција влада. Најјачи и најуспешнији произвођач дефинишу конкуренцију, редовно распоређени у различитим земљама. На постољу заједно са возачем, подизање победника (понекад произвољно и понекад стварне) победник мотоцикл.

Међутим, неће моћи да се "на ловорикама", добитник награде у наредном мечу, дужан је да докаже своју супериорност. Због тога, конкуренција између сваке компаније настоји да побољша свој ауто да идем на старту у најбољој форми.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.