Пеугеот 406: коментари

Пеугеот 406 - француски аутомобил, који је произвео компанија Пеугеот од 1995. године. Постоје три модификације тела: купе са 2 врата, лимузина са 4 врата и караван са пет врата. У 2005. години производња овог аутомобила је прекинута, на његовом месту је дошао обновљени Пеугеот 407. У различитим годинама аутомобил је био опремљен моторима различите запремине.

Пеугеот 406 спецификације аутомобила са моторима од 1,6 литара

Ова лимузина са четири врата дужине 455,5 цм, дизајнирана за четири путника и возача. Висина аутомобила је 139,6 цм, ширина 176,5 цм, чишћење - 13 цм. Аутомобил је опремљен прилично пространим запремином трупа 430 литара, петостепеним мануелним мењачем. Укупна тежина аутомобила код путника, терета и возача износи 1825 кг. Резервоар за гориво укључује 70 литара бензина.

Спецификације Пеугеот 406 и потрошња горива

Седан убрзава до 100 км / х за 15,3 секунде, док максимална брзина коју може развити је 175 км / х. Приликом вожње по граду аутомобил користи око 11,7 литара горива за сваких 100 км пута. У мешовитом циклусу потрошња износи 8,5 литара, а приликом вожње дуж аутопута потрошити око 6,6 литара.

Пеугеот 406: коментари

Прво, привлачи изглед ове машине. Упркос чињеници да је заустављен пре 8 година, дизајн аутомобила не може се назвати застарелим. Пеугеот изгледа уздржан и пословно, он не обраћа пажњу на агресиван дизајн или нестандардне облике. Аутомобил је веома поуздан, власници се скоро не суочавају са сломом нових модела Пеугеот 406. Међутим, прегледи показују да аутомобил мора да се поправља све чешће и проблеми постају све чешћи. Ово је првенствено због чињенице да су најновији аутомобили у овој серији старији од 8 година. Одлично руковање аутомобилом Пеугеот 406 привлачи. Изјаве власника указују да савршено држи пут, без одступања од изабраног курса, чак и на угловима. Величина трупа у великој мери зависи од врсте тела. Ако у верзији лимузине није тако сјајно - укључиће се вреће кромпира из баште и купити из продавнице, а онда у караванском каравану максимална запремина прелази 1700 литара, што значи да ће лако ући у велики или опсег терета. Машина је добро закрчена у мразима изнад 30-35 степени испод нуле, али може да "уклопи" на путу у тешкој прехладу. Оно што је важно за нашу климу, климатска контрола ради брзо. До кабине загрејане до удобне температуре у зимском периоду, довољно је само 5-6 минута. Слично томе, температура у топлоти се брзо смањује.

Међутим, могуће је напоменути и неке недостатке возила Пеугеот 406. Изјаве показују да има врло мали унос ваздуха, тако да возачи морају да се плаше дубоких лужица ако не желе да узму хидро-ударе. Аутомобил је прилично економичан у погледу потрошње горива, али троши пуно уља. Низак предњи одбојник је још један недостатак Пеугеот 406. Прегледи указују на то да се аутомобил често држи ивица, упркос високом размаку од земље. Аутомобил не може се назвати великим брзинама, већ ће одговарати возачима који воле мирну вожњу и неће возити на путевима.

Аутомобил је, наравно, вредан новца за то. Поуздан, стилски практичан, много је јефтинији од сличних немачких модела, не само при куповини, већ иу услузи. Нема проблема са резервним деловима и неће бити у наредних неколико година. Ако пратите аутомобил, он ће служити својим власницима на годину дана. Тело је поцинковано, не гњави и не рђа чак и након 8-10 година након пуштања у рад. У елегантном салону, мекане велурске фотеље воле око. Машина ради веома лако и нежно, сила мора да се примјењује само уз повећану брзину. Меко ослањање чини вожњу пријатним и удобним чак и на неуједначеним путевима.