Преглед Мотоцикл БМВ Р1200Р: опис, рецензије, цена

Мотоцикл БМВ Р1200Р припада класи путних мотоцикала. Он је предмет и динамична убрзања са пола заузврат, а измерена покрет на крстарење брзина и максималну удобност.

модел функције

БМВ Р1200Р - одличан кандидат за улогу поузданог сапутника и одан пријатељ. Произвођач даје својим корисницима довољно могућности да подеси машину "по себи". може се подесити на спортском путу, и град и на путу. И то је могуће и да остави непромењено његова готово универзалан.

Други важан фактор је спољашњи, који има БМВ Р1200Р. Власници критике често похвалио елегантном кућишту, који осећа препознатљиву немачки мотопрома потпуност и пажњу на детаље.

опозициона снага

Када забринутост "Харлеи Давидсон" ставио на бициклу првог В-твин, као да свет је опседнут моторима ове врсте. Јапански и амерички мотопром одмах су почеле да граде своје верзије мотора В-облика. Само БМВ веран оппоситус, опремање их и цивилна возила, мотоцикала, па чак стоји на служби у војсци и полицији. И морам рећи, да је донео само предности немачке моторе.

БМВ Р1200Р је опремљен са боксер мотором у "коцки" у 1200. Снажан гвожђе срце није маскиран галванизацију и појави пред опчињено погледа у пуном сјају. Она производи 109 литара. . и 115 Нм. Захваљујући њему, мотор може да убрза до више од 200 км \ х. Када је импресивна тежина 223 килограма и велики снага БМВ мотор Р1200Р прилично штедљива потрошња горива. Рецензије власника кажу да је потрошња обично мање од 6-7 литара. Наравно, у многим аспектима зависи од вожње.

Р1200Р Мотор није прекинут база, као што се може видети у његовим претходницима. Са овим на месту када перегазовке бицикл није толико бацања страну. Обртни момент је значајно повећан и дистрибуира равномерно преко радног опсега. За употребу у граду је веома згодно, јер можете ређе мењати брзине.

У бази су два рада мотора - кишу и саобраћај. Поред тога, мотор је опремљен АБС и контрола стабилности ЕСП система АСЦ, која ради у корист унапређења безбедност у вожњи.

Овај мотор БМВ, чија је цена у распону од 18-20 хиљада долара, данас можете купити преко званичних представника. У секундарном тржишту цена почиње од 13 хиљада.

ТТХ

• Мотоцикл опремљен прогресивно Фронт Суспенсион Телелевер, који је лако да се носи са свим неправилностима на путу.
• Капацитет резервоара - 19 литара.
• Максимална дозвољена тежина - 450 кг.
• Цат - 6 брзина.
• Хлађење мотора - ваздух-течност.
• Предњи точак: спитсованное, 120/70 Р17.
• Задњи точак: спитсованное, 180/55 Р17.

Нови оквир је тандем Р1200Р два носила везан за носећи елемент - мотор. Задње вешање Паралевер конзола за традиционалне производе из овог произвођача, али овај модел није фиксна право, као и обично, и отишао. Као додатна опција на располагању систем за електронско подешавање суспензије Динамиц ЕСА. Прилагођава се условима вожње аутоматски, у зависности од маневрима и стил вожње.

Прилика за подешавање

БМВ производи широк спектар додатног и мотозапцхастеи за овај модел. Међу њима важну улогу додељен активних и пасивних система безбедности. На пример, да инсталирате бицикла интегрисани од блокирања точкова (АБС интеграл), ЕСП систем стабилности (АСЦ), заштита картера. Такође, мере популаран модернизација за већу удобност: Елецтрониц Суспенсион Адјустмент (ЕСА ИИ), лагани титаниум ауспух Акраповића спорт, високи ветробран, хром покрива за глава цилиндра.

Можете схелл напоље и веома корисна Ридинг Про опцију, тако да је могуће добити ДТЦ систем контроле проклизавања, опремљена сензором наклона.