Рад система горива дизел мотора

Систем горива дизелског мотора осигурава испоруку бензина цилиндрима. То је главна компонента Дизел дизајна аутомобила. Размотрите принцип његовог рада и уобичајене кварове.

Коморо се састоји од секција високог и ниског притиска. Секција са ниским притиском припрема и преноси гориво у систем високим притиском. Што је потребно за коначно преношење горива у комору за сагоревање мотора. Сегмент ниског притиска састоји се од цистерни, пумпи, сепаратора, филтера, грејача и погонског горива.

Гориво пролази кроз све делове, пре него што погоди највишу фазу дизела. Следећа фаза је мања серија детаља. Најважнији елемент под високим притиском је пумпа за гориво, која се састоји од ињектора, а сам пумпа је прикључена на линију за гориво.

Постоји неколико разлога који доводе до кварова у систему горива. Једно од њих није високо квалитетно дизелско гориво, постаје све теже купити квалитетно. Али најосновнији од њих је хабање одређених чворова. Прва ствар коју треба узети у обзир је осовина полуге регулатора, истрошена брже од других. Након одређеног времена, еластичност коју гумени заптивни прстен, који се налази у фази ниског притиска, може смањити. У току активне употребе возила се одвијају различите иностране акумулације, тако да би требало периодично очистити угљеничне наносе и прљавштину, тако да делови система могу дуго и поуздано радити.
Главни узроци који доводе до проблема са системом мотора су злоупотреба или неквалитетно одржавање мотора. Без обзира на аутомобил, сви возачи морају обављати своје одржавање на сваких 7,5 хиљада км. Одржавање укључује замену уља, проверу оперативности делова и неке друге акције. Због прања система за дизел гориво, могу се елиминисати различите кварове.

Један од најчешћих проблема, који негативно утичу на систем дизел горива, је испуштање клипа. Да бисте спречили овај проблем, испразните опрему за гориво сваке две године.

Ако ваш систем постане неисправан, урадите неке радње да бисте исправили ову ситуацију. Прво, пумпајте систем горива. Ако нема промена, размотрите овај проблем детаљније. Проверите како функционишу сви контактни елементи, жице, терминали, ињектори.

Ако је проблем довољно озбиљан, најбоље је контактирати ауто сервисни центар. Возач, без искуства у раду са мотором машине, мало вероватно неће моћи сам отклонити овај квар. Поред тога, ако нисте били у могућности да сазнате тачан узрок неисправности, потребно је провести професионалну дијагнозу система горива у једном од центара за негу аутомобила.