Стандардно време за поправке аутомобила и одржавање

Једноставна или сложена проблем, последице несреће, па чак и рутинско одржавање - све ово води возач сервисни центар. Стога је неопходно да напусти возило и цео период трошкова поправке јавног превоза. У многим случајевима, веома је незгодно. Без возила тешко је не само за пословне људе. Као пример, на пут на тржиште, одвести дјецу у школу или дела? А ако ауто - оруђе? Онда је ситуација скоро безнадежна.

Зато је сваки власник аутомобила толико интересује у типичном стандардног времена за поправку камиона и аутомобила. знајући, он ће моћи да прилагоде своје планове одсуства аутомобила није изазвао жртве.

Шта даје смернице

Рационирање време да се изврши поправке и одржавања дела технологије возила омогућава власницима да одлуче о плановима. Али поред тога, трајање поправке има значајан утицај на његову вредност. И знајући унапред колико је времена потребно да се поправи, као и шта ће врсту посла обавити (ово, такође, могу да науче од стандарда), што је лако одредити планираног трошкова рада. Финансијски проблем није само важно, то може бити веома болно да ли ће морати да одлучи без припреме. Дакле, стандардно време за поправку аутомобила треба да знају сваки власник аутомобила.

Проблеми у дефинисање стандарда

Проблем је у томе аутоентерприсе није проширио информације о прописима, и дају га само званичне представнике - дилери, сервисних центара и слично. О томе како је тешко прима такве информације у било ком сервисном центру, сваки власник аутомобила зна. СК није стало да каже власник прописа возила за поправку и одржавање, тако да потребне информације треба да произведе сопствени.

Када стандарди су ауто сервис потребан

Треба напоменути да су информације које се налазе типичне стандардно време за поправку, не увек тражи само приватним возачима. Дешава се да је и сервисних центара треба. Чињеница да нису сви они раде са једним или два аутомобила марке. Постоје и тзв мултиавтомобилние центри, који се могу применити на власника било ког степена, издато од стране било ког произвођача. И одмах се поставља питање, колико би требало да кошта да се поправи или технички преглед за возило "непознатог расе." Доделити цена плафон може бити изузетно неповољна: Недостаје ми у сваком случају резултат ће бити губитак одлука. Због тога, потребан вам је начин да се направи прецизан прорачун на основу легитимне нормативне податке.

Који ауто власник треба да знају

Да би се издвојити различите информације које се односе на возилу, власник ауто мора да зна:

• да таквих радних времена;
• у ком случају је могуће применити процену времена и рада;
• где наћи потребне информације о прописима;
• како користити стандарде;
• како направити обрачун радног времена за одређени посао или ауто поправке.

Шта је радни пута

Рада пута зове јединични трошкови рада. То је, сваки рад повезан са поправком или одржавање возила, строго ускрацена, а би требало да траје више од одређеног времена.

За сваку марку возила за сваког произвођача аутомобила за израчунавање индикатора, који се може наћи у посебној збирци у којој одређено време стандарде одржавања и поправке. Сваки произвођач, са почетком у серијску производњу аутомобила, развијање списак активности одржавања (планираног и непланирани), а време дозвољено да обавља било какав посао везан за возила, без обзира да ли опоравка одржавања или катастрофе. Радни пута такође служи за контролу трајања радова и неће прећи одређено време.

У том случају, можете применити прописе

Пре ангажовања у раду времена дефиниције, треба да знају да нису сви предмети, овај стандард може да се примени. Чињеница да су сви прописи намењен искључиво за професионалне уметнике и истом опремом. На пример, за сервисног центра, специјализована у служби одређених бренд аутомобила, ће применити норме утврђене од стране произвођача овог бренда. Али, ако за исти посао да се жали на познату Блацк Смитх или у малој радњи, који немају одговарајуће скенирање, па чак и поправку (на пример, нису све продавнице су коморе за боје рад) опреме, рада пута, можете да заборавите на.

Понекад станица радници службе тврди да је немогуће да примени стандарде да мрзимо нови ауто, и уопште, рад у гаражи и да "пишу у фабрици" - две велике разлике. Али такви изговори може безбедно игнорисани. На спецификацијама произвођача се састављају професионалци и они узети у обзир све од живота возила и завршава се слободно време, које је потребно мајстор (на пример, за ужину, паузу или посетите јавна места).

Како одредити радне пута

Како би се утврдило рада пута за одређени посао са марке и модела возила, морате добити приступ нормативном колекције произвођача возила. Ово се може урадити у сервисном центру, која је званични заступник произвођача, али је обично провео много нерава. И ако обичан возач и даље има шансу да добије информацију, а затим још сервисни центар да би било готово немогуће - нико не жели да помогне конкурената. Много лакше да користе услуге Интернета, где постоје такве збирке, могу се преузети бесплатно и посебног интернет програм, са којим можете израчунати количину рада пута.

Постоји ли бољи начин

Стручњаци кажу да је онлине програм који је присутан одређује потребну стандардно време за поправку аутомобила, много једноставније него скуп произвођача.

С тим одређује трошкове свих неопходних радова: поправке, сервисирање, опоравак. Овај програм вам омогућава не само да уче потребно време, у основи се производњом податке о произвођачу резервних делова одређеног модела возила, што је важно не само за поправку или одржавање сервисном центру, већ иу поправку своје. Посебну вредност ове информације за оне који су суочени са потребом реконструкције возила (на пример, као резултат несреће).

У исто време су уобичајени прописи једноставно пружају низ привремених вредности, и пуно информација, пронаћи право место је врло тешко у овом мору информација. На пример, стандардни време за поправке ВАЗ регулисано посебним колекција 03112178-1023-99 РД. Али, за оне који желе да науче прописе на МОТ и поправке морају да се пробије не само кроз опште информације података, али чак и списак сетови, боја, тапета и разних других радова.

То зна како да програмира

Са овим програмом можете наћи све информације које се односе на демонтаже и реконструкције, радови на замени и сликарства свих делова возила. Програм даје приступ свим стандардима и доследност у санацију и реконструкцију, која је развила фабрику. У њему можете видети компоненте система и возила - таква демонстрација је нарочито корисно у случају да је требало да изврши поправке сами, или ако је власник возила жели да вешто прати извођење радова од стране мајстора (посебно важне у случају да морамо да користимо услуге "гаража услуга" ).

Програм обавља све потребне калкулације у складу са стандардима времена, као и неопходне детаље из возила, цене, и тако даље. Ове калкулације могу да се штампају за будуће потребе.

То је посебно погодна у програм који садржи готово све чини и модела возила од 1985. године и до сада - база се стално ажурира са новим подацима. Сходно томе, постоје сви подаци о произвођачима, тако да се програм може добити информације о поправку и одржавање обе увозних и домаћих возила.

Стандарди за камионе

Да бисте сазнали стандарда за поправке и рестаураторски радови камиона домаће производње, препоручљиво је да погледате у Интербранцх проширена стандардно време за поправку аутомобила. Прописи се могу наћи лако. Он регулише:

• Дозвољено време за поправке КАМАЗ возила.
• Дозвољено време за поправке Краз возила.
• Стандардно време на поправку аутомобила МАЗ.
• Дозвољено време за поправке ЗИЛ.
• стандардно време за поправку ГАЗ.

Треба да знате да су сви ови стандарди треба да обавља рад у професионалном студију са професионалном опремом и материјалима, као и запослени професионалаца. Ако говоримо о поправку "Гаража" или за извођење поправки, реконструкција или радове на одржавању сами, онда такви прописи више нису активни.