Такав важан осигурач

Модерни ауто - сложени систем механизама. Ових дана нису ништа ново машина, "пуњене" са електроником. Микрокомпјутер, кутија са осигурачима, која апсорбује до споја уређаја када је кратки спој, различити елементи сигурносних система, омогућавајући возачу да буде опуштенији приликом вожње у различитим условима. Креатори ових ремек инжењерске рада у име обезбеђивања безбедног рада возила.

Осигурач - један од најважнијих уређаја у систему аутомобила електричне опреме. Као што је познато, електрична енергија се користи за осветљење, покренути мотор, паљење смеше у мотору и други. Главни извори су батерија и генератор. Да би се осигурала оперативност система, аутомобил "уплетен" велики број жица за повезивање извора енергије потрошачима. Треба напоменути да тамо где постоји струја, постоји повећана опасност. Да би се смањио ризик, електрична коло мора бити отворен на време могућност кратког споја. Ова функцију врши осигурача се монтирају у склопа, назива "осигурача".

Свака електрична склоп је дизајниран за одређену амперажи. Ово се мора узети у обзир приликом одабира осигурача. У ланцу, који има јаче потрошаче, неопходно је да се успостави јаче уређаја. У супротном топљење осигурач не издржи термичке стрес који чак могу да оштете осигурач.

Шта се дешава ако не придржава горњим условима? Електрични систем ће пропасти. Одједном пригушено светла ноћу, сломљена техника, превремено отпуштање батерије - То је само неколико проблема који може да се супротстави обичном возача. Да бисте избегли такве проблеме, треба да прати исправности система као целине. Главна ствар - да заштити од пренапона. На њему треба да се брине о сталном.

У систему снабдевања енергије возила морају одржавати сталну напетост. За ту сврху постоји посебан заштитник. Без контроле при великим брзинама ротора осовину генератора напона у више наврата повећана. То може довести до прегори сијалица и друге електричне уређаје.

Електрике и електронике аутомобила брзо развија. Најновији системи за контролу мотора омогућавају да уштедите гориво и да се постигне максимални капацитет са минималним садржајем штетних хемијских материја у издувним гасовима. Постоје нови и побољшани стари, искусни у различитим радним условима, стабилност курса, стабилизација, дистрибуцијом кочионе силе. Возило више "добија" безбедносни сензори за праћење преносе сигнале "електронски мозак" за анализу и касније контролних механизама за пренос података. Све ово направљено дизајнери чини машину безбедан за возача и других.

Вреди да се вратимо мало и размислите о пренапона. Ово је посебно важно за електронске осетљив на промене у систему напона! Ако мало стара "лада" кочнице примају инструкције само из педале, су возила опремљена системом електронске контроле, учешће имају различите сензоре и механизме. Док у случају наглог кочења контролне јединице ће сагледао "погрешан" сигнал, он ће издати погонском погрешном команде. У том случају, машина може бити несигурно. Немојте преоптеретити коло! И у случају квара, обратите се сервисном центру.