Цлутцх мастер цилиндер. "Газела": уређај и поправити Цлутцх мастер цилиндер

Да би се кренуло возило, морате пребацити обртни момент од мотора до кутије. Он је одговоран за овај квачило. То је то чвор преноси обртни моменат преко одређеног степена преноса мењача на точковима. Основна функција квачила - привремени прекид јединице снага од мењача. Механизам одговоран за несметано почетак преносника када мотор ради.

Феатуре уређаји

Са квачило могуће спречити наглу промену оптерећења, чиме се осигурава несметан почетак возила са својих седишта. Такође, квачило штити цео пренос из инерцијалних тренуцима оптерећења који се јављају као последица оштрог успоравања ротације радилице на рад мотора у тренутку када је возач мења брзину. На "Газел" возила монтирана хидраулични систем квачила. Она је добила широку популарност у многим моделима савремених аутомобила. У срцу дизајна хидрауличког механизма је квачило мајстор цилиндар. Газела "Бизнис" је такође опремљен. Главни задатак који се решава помоћу цилиндра - трансмисије импулса од педале до радним елементима система. Коришћењем овог сајта, дане од почетка машине. Исто тако, механизам омогућава пребацивање и ниску и високу брзину.

У наставку смо описали уређај Цлутцх мастер цилиндер. "Газела" - је комерцијални превоз, тако да захтева периодично одржавање. Који проблеми се јављају са спојницом као поправке, одржавање и променити јединицу ако је то потребно? Ми вам све у реду.

Како хидраулични погон "Газела"

Састоји се од малог броја делова и компоненти. Стога, систем има резервоар главног цилиндра спојнице. "Газела" је опремљена са њима од 1995. године. Резервоар садржи течност за кочење, која послује у погон. Такодје Склоп укључује главна и Рабочиј цилиндр, цеви, црева и цеви. а повратна опруга се користи у систему.

Оперативни принцип хидраулични погон

Без улажења у детаље како је квачило мајстор цилиндар, "Газела" је као што следи. Када је возач депримира педалу, ова сила од шипке се преноси на главног погона. Овде се гледа кроз цев мреже и прелази на радном цилиндру. Касније, од квачило виљушка и лежај веза се прекида или спаја мотор са мењачем.

хидраулични погон

Међу главних компоненти, које су укључене у структури елемента, могуће је издвојити један потискивач. Са њим комуницира са механизмом педале. То је уједно и сама цилиндар, клип чеп и повратна опруга. Како мастер цилиндар? "Газела" је опремљен чвор са две половине које су одвојени посебним преградом. Горњи део је намењен радног флуида која тече из резервоара. Тамо, на врху, одређена маргина се чува течност. Ако се вуче и хидраулични правилно подешен, његов ниво не сме бити мањи од три четвртине запремине.

Доња половина је радна површина. У типичном почетно стање цилиндра клип се позива помоћу опруге на зид раздваја цилиндар на две зоне. Између клипа и клип постоји јаз. Због тога течност улази у радном делу. Када возач притисне педалу, клип потеза и затвара јаз. Течност не може више пасти из горњег у доњој зони. Клипа креће и сила се преноси од возача ногом директно на радном цилиндру. Због величине клипа и излазу су различити, повећава рупа. То је довољно да квачило. Овај дизајн олакшава напор који је додељен педале. Та сила је довољно да искључите ИЦЕ из кутије. Када се отпусти педала, клип ће деловати на пролеће. Исто тако, због притиска у хидрауличном систему педале ће се вратити у своју базу у првобитан положај. У истом положају и померите клип. Као резултат тога, течност ће опет бити слободно да уђе у дно капацитета цилиндра.

Када треба да поправи Цлутцх мастер цилиндер

"Газела" често захтевају сервисирање од цурења или улазак ваздуха у систему. Упркос једноставности дизајна цилиндра, са њим се јављају проблеми. Неколико различите проблеме. Детаљи о сваком од њих - у наставку.

цурење течности

Поправке може бити потребно ако се открије недостатак радног флуида. Разлози могу бити лом или оштећења манжетне цилиндра отказа сеал једињења. У овом случају, препоручљиво је да се уверите да ли је ниво у резервоару за проширење је довољан. Ако течност је мали, онда се сипа. Затим повремено провери ниво када рутинско одржавање или технички преглед. Понекад једноставно допуњавања хидраулични течност не може помоћи. Затим спроведе детаљно испитивање, открио рупу, а онда дају печат. У том случају, не може поправити, али једноставно променити мастер цилиндер на "Газела".

Ваздух у систему

Још једна типична неуспех - је ваздух у систему. Овај проблем може довести до потпуног неуспеха сајта. Квачило није у потпуности стиснути и педала рад ће бити праћен карактеристичним кризе или вибрација на полуге мењача. Међу разлозима за систем и директно у цилиндре улази ваздух, могуће је издвојити различите црева неуспех, природном хабању делове. Не искључују цурење течности у местима где су делови међусобно повезани хидраулични погон. Како направити поправке Цлутцх мастер цилиндер у овом случају? "Газела" је постављен на равну површину, подразумева размену оштећених црева уз накнадно пумпног система.

Вентинг течност кроз цилиндар

Такође, постоји још један неуспех - у овом случају цилиндар може произвести хидрауличне течности кроз. Узрок квара је манжетна, која ће вероватно бити оштећен. Можда постоји генерација настала нормалним хабањем клипа. Сви ови проблеми могу решити помоћу комплет за поправку Цлутцх мастер цилиндер. "Газела" у овом случају, можете брзо да се врати у радни стање. Комплет садржи све елементе који често не успевају. Процес замене лисице и друге детаље не представља неке посебне тешкоће за возаче ових возила.

Ако постоје знакови квара на цилиндра, неопходно је да се дијагностикује и квачило одржавање система. То ће помоћи да се избегне потребу да се у потпуности заменити цилиндар.

Делимична санација главног цилиндра помоћу комплета за поправку

Уз то, можете избећи да у потпуности замене јединицу. Поправка Комплет се састоји од следећих компоненти:

• Заштитна капа.
• Ретаининг ринг.
• Клип.
• Повратна опруга.
• Манжетне ЦЛУТЦХ МАСТЕР цилиндар "Газела".

За потпуно растављати цилиндар на њему потрази за посебним плуг. То мора да се одврне. Током окупљања, под потребе да инсталирате додатак заптивке печат.

Демонтажа и дефетовка

Први корак је уклоњена и демонтиран цилиндар. Можете га пронаћи у левом задњем углу возила испод хаубе. Затим, после монтаже демонтира, све компоненте пере кочионе течности - никакве користи од овог агресивне раствараче. Цилиндар се затим инспекција за брушење. Проверите статус огледала и шипку. Ако приметан корозије малих делова или оштрицом, ови недостаци могу елиминисати фином шмирглом. Али таква штета може указивати велики јаз између цилиндра и клипа.

Следећа трошкови замене дотрајалих делова, који се пружају у Репаир Кит. Пре него што саставите Цлутцх мастер цилиндер, "Газела" је у обавези да стави на ручне кочнице. Сваки детаљ мора бити подмазати кочионе течности. На површини клипа који је у контакту са клипом, изазива мало масти. Надаље, цилиндар је сакупљен, подешен на свом месту, и пумпа.

Замена квачила мастер цилиндер

"Газела" захтева да, из истих разлога као у претходном случају. Ово цурење, природно носе, неправилно функционисање квачила механизма. Као што је већ речено, ово је цилиндар на леву задњу углу возила испод хаубе.

Пре него што је сама промена ће се обавити, морате испустите течност кочнице из система. Да бисте то урадили, повежите црево са посебним окова. Ово последње је на радном цилиндру. Даље, квачило искључите из цилиндра. Да води ову операцију, уклоните део инструмент табле се налази испод волана. Затим уклоните блокаду снимак, који се могу наћи на педалу и повуците иглу на цилиндра клип.

Када се искључи цев снабдева хидрауличне течности из главног цилиндра, можете почети да укључите два ораха који држе Цлутцх мастер цилиндер себе. "Газела 3302" наставља да стоји на ручном. Када су ораси су одврнути, цилиндар се може уклонити и заменити новим сетом. инсталациони процес обрнутим редоследом. Након монтаже система потребно је извршити пумпање диск.

Како да уклоните ваздух?

Након било поправке хидрауличног квачила, систем мора нужно бити пумпа. У том циљу, течност се сипа у резервоар само до врха, и одврните налегање док се не заустави. Даље, неколико пута притисне педалу. Ово је да се осигура да се кочионе течности добија у све епрувете. Затим поправи педалу. Следеће, увити брадавице и стиснути поново неколико пута педала, а затим га поправити. Следеће на уградњу цеви хабања. је пала је у бочици са течношћу. Уградња спун да се ослободи ваздух. Сви ови кораци треба да се понавља све док се ваздух у систему неће.

Ако је потребно течност у резервоару треба да се допуни. га заменити у квачила линије мора се одржати најмање једном у 2 године. Течности за кочнице је хигроскопан. То значи да корозија буду створене унутар система.

Подешавање педалу

Када поправљени или замењени новим главним Цлутцх Славе Цилиндер, "Газела" захтева педалу за подешавање. То је једноставан процес. За то је потребно линију, али први корак је да се направи дијагнозу. Ако покушате да покренем на педалу возило судопере, у процесу преласка чути различите звуке када кретање је примећено шокове и кретене, неопходно је покренути мотор, полако отпустите квачило и покушати да лагано повуците. Ако возило није у журби да добије у току, то значи да је педала је да повећа предност на неправилно. Његов курс више него одређеној стопи. Затим, користећи лењир мери растојање од пода до педала. То би требало да буде више од 14-16 цм. Ако је већа, онда је педала за подешавање. Да би то урадили под хаубом би требало да буде да пронађе клин са матицом. Налази се где је кабл завршава. Нут подворацхиваетсја. То постиже жељени педалу. Да би повећали брзину, неопходно је да се затегне матицу. Ако је потребно тај потез да се смањи, то спун. Након подешавања, проверите поново педалу. У више наврата измерена линије удаљеност. Подешавање се наставља док, док се не постигне жељени резултат.