Шта је стуб управљача 2107? Замена и подешавање

У овом чланку ћете научити о томе шта је стееринг Ваз-2107 се спроводи да га замени, а које су разлике од мењача, који је инсталиран на ранијим моделима - 2101-2106. Али прво ствари прво. Прво морамо да размотримо читав принцип контроле управљача, онда можете да наставите да замене и уклањања мењачем. Независно обавља сав посао свако може, нема проблема. То је тек након инсталирања новог мењач мора бити сигурни да правилно поставили углове пете и Цамбер.

Како је управљање?

У ствари, стееринг ВАЗ-2107 - је сложен механизам, који садржи више елемената. Прво, веома је точак који вам ротира руке. Друго, погонска, долази из волана до мењача. Треће, то сами мењач који претвара ротације покрета у линеарно. У овом случају, излазни геар делује на полугу, Еластични шипке на лево или десно, у зависности од тога који начин сте обратити.

Али друга функција је на располагању за опрему - може да повећа неколико пута силе на волану. Као резултат ове ротације се одвија ефикасније. Редуктор се састоји од неколико елемената - Црв опреме која се вози по брзини повезан са точка погонске групе. Унутар механизам испуњен геар уље.

Које су разлике из мењача уграђен у модел 2101-2106?

Упркос очигледно сличност управљача механизми "седмице" и "центи", у први систем је много модеран и згодније. Требало би поћи од чињенице да је управљање Ваз-2107, чија цена је око 2500 рубаља, нешто дуже од оних који су постављени на "шест" и старији модел аутомобила. Али ово није последња разлика унутар јер постоје мали детаљи који чине менаџмент згодније. Мање снага мора бити примењена на управљачу.

Поред тога, колона је много сигурније. Ако погледате у раном "Лада" модела, можемо видети да они имају од управљачког механизма да потоне једноделни пин. А ако замислите судар спреда, овај пин пробија човека кроз и кроз. Сигурносни стари аутомобили не сија. Али на "седам" по први пут применио повреда точак. То није једноделни штап, доступан погонска, који развијају и не достигне возача у случају несреће.

Могу ли прилагодити мењач?

Нажалост, поправка управљачког механизма ће бити најефикаснија само када поставите нову. Ово су лоше особине управљање Ваз-2107. Подешавање је практично немогуће. Међутим, само виртуелно. Можете лагано повуците свој црв редуктор зупчаника. Онда се смањује волан горе, али ћете изгубити удобност. Окрените управљач ће бити много теже.

Замислите ако покушавате да вара на вијак орах. Штавише, нит терен за оба елемента исте. Олакшавају могуће, никакав напор неће имати да се пријаве. А сада мало другачија ситуација - на орах навоја се разликује од неколико микрона. Сила потребна да се значајан, али још увек орах се затеже. Иста прича са мењачем. Када затезања вијака на врху мењача је погоршање удобности, волан окреће тежи. Али ту је плус - нема потребе да трошите новац, и игра далеко.

замена Геар

Да бисте заменили опрему мораћете неколико алата. Прво, Потеза савети за управљање шипке. Друго, скуп кључева и шрафцигера. Све не треба ни прикључак као цела замена поступак се може извршити на равну површину. Уклоњена само три саобраћај Управни ВАЗ-2107. Замена се одржава на неколико минута, под условом да имате све потребне алате.

Ви отворите поклопац да би се лакше радити са. Независна од зупчаника два потиска - просек и екстремно. Не покушавајте да скине мењач! Он је под великим притиском, једини начин да то изведемо - то смањи или аутогено брусилицу. Из салона ће бити лакше да одврните матицу, која је затегнута Гимбал где се спаја на мењача вратило. Три матице да безбедно да се брзина случај, вртети се, а онда је цео механизам се може уклонити за замену. Инсталација се изводи у обрнутим редоследом.

Поговор

Било потешкоће које неће имати приликом вађења и инсталирања Управљач кормила или погонске групе. Али вреди напоменути да после свега рад са подешавањем управљача треба обавити и колапс пете. То ће задржати гуме и каросерију. И не заборавите да попуните преносник са зупчаника уља. То ће омогућити механизам да раде са максималним лакоћом. То се мења управљање ВАЗ-2107. Цена половних делова је 500-1000 рубаља, у зависности од државе.