Аутомобил "Тојота РАВ 4" (2015): спецификације, опис, рејтинг, и опрема

"Тојота Рав 4" - компактни Урбан Цроссовер из јапанске компаније. Аутомобил је почео да се производи 1994. године и прошао кроз четири генерације и многих рестилинг. Машина је бестселер широм света, посебно у Русији. У овом чланку ћемо размотрити историју модела "Тојота РАВ 4" (2015). Спецификације, цена, опис, изглед, ентеријер и искуство вожње - све прочитати и приказ испод.

istorija модела

Дуг и тежак пут морао да иде пред кола "Тојота РАВ 4" (2015). Спецификације и дизајн су се драматично промениле са сваком новом генерацијом цроссовер.

Прва генерација вратио 1994. са индексом СКСА10. Аутомобил је позициониран као омладински ауто за активности на отвореном, а број 4 је константа у наслов -вхеел диску. Исто тако, "РАВ 4" је имао верзију са погоном на предње точкове и аутоматским или ручним мењачем. Већ у то време скретница је званично почео достављена на руско тржиште.

сецонд генератион

Друга генерација је прва угледала светлост у 2000. години на презентацији у једној од највећих аутомобила изложбама. Цроссовер, према представницима компанија је рекласификовани у мини-цроссовер. Овај модел је постао још мањи и компактнији. У другој генерацији индекса ЦА20В аутомобила произведено је до 2005. године. Као прве генерације имати цроссовер верзију пуне и погоном на предње точкове, као и аутоматско и мануелни мењац.

треће генерације

Почевши од треће генерације цроссовер је у потпуности измирен у "компактном" сегмент, који до данашњег дана је "Тојота РАВ 4" (2015). Спецификације се није много тога променило. Већина промене су утицале на дизајн и тело - престао да производи верзију са троје врата. То је кроз то "Тојота" је у стању да уклони ознаку "мини" један од најпопуларнијих аутомобила, чиме се отвара врата за себе у новим тржишним сегментима.

У 2010. години, генерација је прошла кроз рестилинг и да стане на Салону аутомобила у Женеви са новим изгледом. Тело је постало више унапређен, оптика - модеран, али не држи корак са техничком опремом. Остатак пропорцијама а цроссовер и платформе остао исти, па је одлучено да се не зовем рестилизовани четврте генерације скретнице.

У 2011. години, ауто је дошао на руском тржишту и постао бестселер. У сваком граду у земљи нећете провести један дан не видим неколико десетина "РАВ 4" на путевима. Возило нуди у две верзије: 2-литра и 2.4-литарски мотори са капацитетом од 148 коњских снага и 170 респективно. Ипак овде са избором погоном на предње точкове и пуном аутомобила.

Најновија генерација "Тоиота РАВ 4" (2015): Спецификације

У 2012. години компанија "Тојота" је најавио ослобађање четвртог и екстремне данас скретница генерације. На крају те године, компанија има презентацију у оквиру сајму аутомобила у Лос Анђелесу. Овај аутомобил ће бити главни у овом прегледу. Од 2013. до ове скретнице објављеном непромењена и званично продата на руском тржишту.

ауто Преглед

Почнимо преглед Тоиота РАВ 4, 2015, карактеристике које су потпуно другачије од оних представника треће генерације. Главне промене у цроссовер утиче готово све елементе. Можемо рећи да су Јапанци створили ауто од нуле. Прво, важно је поменути повећане димензије, према којима се због кола једва уклапају у оквиру компактног цроссовер. Друго, ажурирана палета мотора и најновија технологија. Али прво ствари прво.

изглед

Креатори су покушали веома много аута није сличан било које претходне генерације.

Брз поглед на аутомобилу постаје јасно да су дизајнери покушали да не само да ауто елегантан и модеран Урбан Цроссовер, али и побољшати аеродинамичке перформансе. "РАВ 4" личи на чврсту и поједностављен љуске. Предњи део је једноставно фасцинантна: оптика и решетка су спојене у једну линију, која представља цео лук који наглашава агилност и оштрине "нос" аутомобила. Занимљив облик браник савршено са једноставним округлим светлима за маглу. "Њушка" кросовер визуелно снажно Задран горе, који ствара илузију усхићења. Сиде фронт лукови изгледају импресивно мишићаве.

Сиде оф тхе цроссовер не изгледа као компактног аутомобила. Ако уклоните предњи и задњи део "РАВ 4" и остави само профил, то се лако може помешати са било репрезентацијски џипом. Ресорна лукови изнад предње стране, протеже дуж целог тела и завршава органски задња светла.

Ауто хране још израженије него на предњем делу. Одмах ударио због недостатка резервног точка на задњим вратима "Тојота РАВ 4" (2015). Спецификације и структура платформе аутомобила омогућио да поставите резервни точак испод пртљажника пода. Благодриа ова одлука, скретница изгледа више заступник и много скупљи у својој класи. Цонвек задња оптика и изражајне, чиме истиче изнад линију на периферији тела. Велики задња стакла који пружа возачу са широким углом гледања. Задњи точак лукови су исти као и са предње стране: мишићног и широк. Мали спојлер изнад врата пртљажника наглашава велику брзину од цроссовер слике. Важно је напоменути да је у четвртој генерацији "РАВ 4" је модерна задња врата која се отвара према горе, а не бочно, као иу свим претходним генерацијама. По величини је нови "РАВ 4" је постао мало више представници претходне генерације. Дужина возила је 4,5 метара, ширина - 1,8 метара и висина - 1,6 метара.

унутрашњост

Наставите да кабини возила Тоиота РАВ 4 (2015). Преглед, ентеријер, унутрашњи намештај, као спољашњем дизајну, то је потпуно редизајниран. У унутрашњости је видљив залог за будућност - креатори су покушали да направе ауто који се могу продати за неколико година без рестилинг и промене. И они су га савршено.

Комплетно редизајниран предњи панел изгледа модерно. У центру се налази велики екран осетљив на додир са мултимедијалним системом и уграђеном навигацију. Страни екрана су контроле. Топ - мали броду компјутер који обезбеђује све потребне индикације и спецификације. "Тојота Рав 4" 2015 има потпуно нову инструмент таблу. Са пријатно плаво светло очитавања су још јасније читати и гледати лепше за возача ока. Преглед ветробранско стакло је постала много једноставније.

Трим изгледа богатији и далеко скупље него што заиста јесте. Колектори такође покушао да слави: сви делови уклапају савршено, без шкрипање, чак и приликом вожње преко неравнина и офф-роад.

Предња седишта су удобна, са добром бочном потпором, тако да чак и на уским кривине и офф-роад возача и сувозача ће се осећати пријатно. Леђа су велики кауч за три особе.

пртљажнику аутомобила је такође постала већег капацитета. Обим у нормалном стању стоставлиает 577 литара, са обореним задњим седиштима - до 1200 литара. Примити са искључен задње диван је повећана за више од 2 пута да не може задовољити власници вила, приватне куће и навијачи носе пуно ствари или кабасте оптерећења.

Нови "Тојота РАВ 4" (2015-2016): Конфигурација и цена

За почетак, разматра предлог опрему возила на руском тржишту. Постоје само 6 комада. Базна вриједност знака - 1 милион рубаља за комплетан сет "Цлассиц". То укључује стандардни сет карактеристика, као што су ваздушни јастуци, стабилизације система, централно закључавање, клима и аудио пакета са пуним радним временом. Опциони "Цомфорт" додао халогене светла и контроле на управљачу. Најскупљи опрема - "Престиж плус", чију почиње на 1 милион 500 хиљада рубаља, допуњен свим тренутно познатим системима, који чине удобну контролу аутомобила. На пример, аутоматско подешавање светло и праћење слепих тачака, а то није све техничке спецификације "Тојота РАВ 4". Рестилинг могу довести до завршити више напредних технологија.

модификације мотора

Вратимо се на моторима. Палета мотора обухвата два дизел и један дизел мотор. 2-литарска и 2,5-литарски мотори са капацитетом од 146 коњских снага и 180, респективно, или дизел мотор са запремином од 2,2 литара и 150 коња "" испод хаубе. Просечна потрошња бензина мотора је 11 литара на 100 км, док је дизел - само 6,5 литара на 100 км. ТОИОТА РАВ4 2015 је опремљен са једним од три преноса које можете изабрати: механички, аутоматски или ЦВТ.

Власници Ревиевс

Ревиевс оф власницима Тоиота РАВ 4, 2015, углавном позитивна. То показује велико поверење возача до модела и марке Тоиота у целини. Већина власника прелазе на "РАВ 4" од претходних генерација за ново, као сигурни у поузданост и високог квалитета. Ако правимо кратку анализу свих критике на Интернету, могуће је закључити да је највећи проценама за удобност и квалитет аутомобила. Спорна питања је нова генерација дизајна, али и атрактиван изглед - то је чисто субјективна ствар. Због своје поузданости и све точкове "РАВ 4" нове генерације су у потражњи и љубави људи међу возачима.

Четврта генерација РАВ 4 приближава савршенство компанија Тоиота Урбан компактног цроссовер. Ова чињеница не може да задовољи све љубитеље бренда и модела посебно.