БМВ 535и (Ф10): техничке спецификације, рецензије, фотографије

БМВ 535и је најновија и најновија технологија популарне баварске седане. Модел са дугом историјом са сваким издавањем и рестилизацијом постаје све више попут идеала како са дизајнерског аспекта, тако и са техничким карактеристикама. Богати комплетни сетови и ажурирања омогућавају избор одговарајућег аутомобила практично за било који возач. Из овог чланка ћете сазнати све генерације "пет", ново тело Ф10 и предности и мане овог аутомобила.

Историја модела

5-серија почиње да се креће 1995. године са тела Е39. Тада је аутомобил произведен у две верзије: седан и караван. Разноликост сетова и мотора различитих капацитета у то време била је новина за већину возача, тако да је "пет" одмах постао аутомобил бизнис класе који није могао све да приушти. Упркос томе, модел је трајао до 2004. године, а тек тада је компанија одлучила да ослободи другу генерацију.

Друго тело Е60 - најпопуларније од свих модела серије 5. Издат је од 2004. до 2010. године. Током овог периода није учињено ни једно рестилинг - аутомобил чак и након 6 година изгледао је врло модерно и свеже. Оно што се не може рећи о пуњењу испод поклопца, јер је у то вријеме само спортска верзија М5 остала релевантна.

У 2010. години појавила се трећа генерација ауто лимузине Ф10 седан и Ф11 караван. Сада верзија пре-надоградње више није доступна. Према времену, БМВ је био присиљен да ажурира модел сваке три године. Стога, у 2013. години појавио се рестилинг, на који припада БМВ 535и Ф10. Његове техничке карактеристике мало се разликују од претходне верзије у истом телу. Креатори су мало променили спољашњост и побољшали технологије. У овом облику, аутомобил је произведен до данас. Сада ћемо разумети разлоге за његову популарност.

БМВ 535и: фотографија и изглед

Не може се рећи да је после рестилизације аутомобил почео да изгледа другачије. Напротив, напротив, дизајнери су поскромнили и нису радикално переделовали изглед, тако да су разлике једва приметне.

Предња и стражња оптика се благо променила, одбојници су добили нове агресивне улазне ваздухове, а на бочном дијелу нова линија каросерије која се брзо креће. Ово, можда, промене у изгледу су ограничене. Визуелно је аутомобил почео да изгледа још дуже, нарочито у светлим бојама. Велики обручи и експресивни лукови савршено допуњују укупни дизајн. Лепо је гледати ауто.

Тело Ф11 караван не изгледа горко, иако се у аутомобилском свету сматра да ова верзија увек изгледа "рустикално". У БМВ-у очигледно није ништа чуо о томе, јер је тело Ф11 више попут спортског хечбаба него породичног аутомобила. БМВ 535и Ф11 је такође променио точкове, тако да је аутомобил био другачији од лимузине и имао свој укус. Ово је фокус пажње баварске компаније на детаље.

Унутрашњост аутомобила

Идемо у ауто. Овде се БМВ придржава строго класичне верзије. Препознат свима на предњој плочи, ручкама на вратима, управљачем и чак сједиштима - све се ради у традиционалном "петом" дизајну.

Директно на средини предње плоче хоризонтални сјајни уметак који одваја доњи део свјетлости од горњег тамног, налази се у његовој цијелој дужини. Под традиционалним визирима на централној конзоли налази се мултимедијални систем тоуцхсцреен и навигација. Мало ниже - управљање музичким системом, а под њим - контрола климе. Све се налази компактно, концизно и погодно. Не можете пронаћи грешку помоћу дугмади, јер се равномерно распоређују по салону.

Седишта у БМВ 535и су веома удобна и удобна. Поред њих налази се централни наслон за руке, који возач и сувозач могу удобно користити - ширину и пространост аутомобила омогућавају. Под наслоном за руке је компактни фрижидер за воду и одељак за чување телефона. Масивни и удобни наслони за главу доприносе чињеници да се врата путника и возача никада неће уморити од дугог боравка на путу. Сва подешавања се врше само у аутоматском режиму, јер је "пет", прије свега, аутомобил аутомобила.

Простор за пртљаг је пријатно изненађен - велики волумен и погодан облик омогућавају ношење неколико великих торби. За дуге товаре обезбеђена је функција преклопних задњих седишта. Иако је мало вероватно да ће неки од власника аутомобила ове класе носити велике ствари на вашем аутомобилу.

Техничке спецификације БМВ 535и

Поред ове модификације, у пет линија су присутни следећи пет мотора: 2-литарски бензински мотор од 184 КС и његова модификација са 250 коњских снага, дизел агрегат са 2 литра и 184 "коња", 3-литарски дизел мотор са 380 коњских снага и 3-литарска бензинска верзија са капацитетом од 450 КС.

Модификација 535и има следеће карактеристике: 4 литра, 306 коњских снага и 400 Нм обртног момента. Максимална брзина аутомобила је 250 км / х када се дисперзира на првих сто у само 5,6 секунди. У урбаним условима, машина троши до 10 литара на сваких 100 километара. Траса траје не више од 6 литара. Мјешовита потрошња износи око 7-8 литара бензина АИ-95. Капацитет резервоара је 70 литара. Мотор задовољава све стандарде и захтјеве еколошке сигурности и сигурности "Еуро-6".

БМВ 535и је опремљен сталним погоном на сва четири точка и аутоматским мењачем са 8 корака. Укупна маса седана је 2 тоне 300 килограма.

Модификације и комплетни сетови

Верзија 535и је доступна само у једној основној конфигурацији. Укључује све неопходне стабилизацијске системе, мултимедијални систем, припрема за аудио, лака алуминијумска наплаци и много више. На захтјев купца, БМВ може додати све опције са других нивоа опреме за накнаду.

Цена аутомобила

Минимални трошак "пет" у седану је 2 милиона 500 хиљада рубаља. За максималну конфигурацију и најмоћнији мотор Баварци траже више од 4 милиона 400 хиљада рубаља.

За верзију БМВ 535и, чије су карактеристике у средњем сегменту, мораће дати око 3 милиона 300 хиљада рубаља, осим ако не инсталирате додатне опције за накнаду.

Повратак власника

Већина власника овог аутомобила је веома задовољна куповином. За релативно мали новац (за производе баварског концерна) добијају изврсну равнотежу снаге, удобности, функционалности и атрактивног дизајна тела. Генерално, куповину купују они који су раније у власништву БМВ аутомобила. Проблеми и кварови током гарантног периода рада су занемарљиви - може се захтевати замена сијалица, потрошног материјала и сл. Али неки власници примећују значајно погоршање аутомобила након завршетка гаранције на БМВ 535и. Прегледи су опћенито позитивни, упркос непријатним тренуцима у раду. На мотору нема притужби, осим што је класична велика потрошња уља карактеристична за све БМВ аутомобиле.

Пресуда

535и је веома успешна машина за баварску компанију. Савршено је уравнотежена умерена динамика снаге и убрзања, удобност и савремена технологија. Одвојене похвале додељују се дизајнерима из БМВ-а. Након рестилисања, нису радикално променили аутомобил, само су трансформисали неке детаље. Захваљујући томе, тело модела Ф10 има препознатљив изглед, који воле многи љубитељи бренда. Можемо рећи да популарност овог аутомобила у великој мјери зависи од његовог дизајна.