Електромагнетна аутомобил Суспензија: опис, принцип, достојанство

Повратних информација возачи о квалитетима перформансама различитих модела посебно место је дато до суспензије. Има мали утицај на динамику машине и има практично не утиче на способност откривања његовог потенцијал снаге. Међутим, у погледу управљања и удобности, ова компонента је веома важно. Тврдоћа или мекоћа искрцавања директно зависи о начину на који је реализована гомилу шасије и тела. У скорије време, нови концепт за решавање овог проблема - то је електромагнетни суспензија, структурне карактеристике које су настале много предности у погледу коришћења машине.

Опште информације о електромагнетној суспензији

За почетак, треба се подсетити шта особине морају испунити традиционални суспензију. У суштини, ова транзиција веза између точкова и каросерије возила. Ова функција омогућава сигурну везу са мостова оквира и осталих чворова. Током операције се преводи суспензија носиве конструкције обртни момент и напор укључен у изради међуосовинско растојање интеракцију са површином пута. Као резултат тога, делови возила на подручју тела и оквир обезбеђују потребну карактер покрета точкова. Сада можете ићи на електромагнетне суспензије. Основна карактеристика која разликује ову врсту класичних агрегата је потпуно или дјелимично ослобађање од извора, Торсион баровима и других пратећих делова конвенционална вешања. На много начина, традиционални функција од компоненти ове јединице у електромагнетном систему држи мотор.

Принцип рада

Механичка функцију системе обезбеђује група еластичних чланова, и хидрауличке аналога радних обавља флуида компоненти. Заузврат, електромагнетна суспензија претпоставља поверплант, где је контрола компјутер. Функционални елементи у овом случају су електромагнети. У пракси, то значи да возач може у реалном времену прати рад точкова и компоненте које покривају целу околину тела. На основу података преносивих система могу доносе сопствене одлуке о спровођењу потребних прилагођавања, слање одговарајуће сигнале.

prednosti

Да би се упоредила ефикасност новог система са традиционалним хидрауличним и пролећним аналога нема смисла, јер су потпуно различити уређаји. Ипак, са становишта возача разлика је веома значајна. Пре свега, ту је мекоћу шасије аутомобила, који није у супротности са високом стопом стабилности и одрживости. Постоје и предности у погледу управљања. Присуство електронике, контролише суспензија, за дуго времена није нешто ексклузивно. Међутим, електромагнетна систем обезбеђује већу брзину реакције са командама на уграђеном рачунара.

Надаље, постоји предност у суспензије ове врсте у погледу уштеде енергије. Стандардна снага је само 20 вати, које омогућавају боље коришћење енергетских ресурса машине. Истовремено, електромагнетно суспензија је довољно свестран, па чак и мултифункционални. Задржавање неких сличних функција, овај комплекс може да се креће од аутоматском режиму до механички. Овај комбиновани системи, који укључују оне обезбеђене као амортизерима и резервних елемената да обезбеди оперативни силу. Колективно, ове предности довести до шасије и возила безбедности високу поузданост у целини.

Електромагнетни суспензија Бозе

Један од најпопуларнијих система ове класе је да се развије академски Претрага Боуза. У тумачењу, овај комплекс се појављује линеарну мотор које могу дјеловати као еластични или пригушења компоненте, зависно од услова саобраћаја. Тоне шипку присуству структуре перманентних магнета обавља клипни радњу дуж дужине намотаја статора, који је постављен у кућиште.

Током аранжмана покрета ефикасно пригушује осцилације, који се јављају на неравном терену. У овом случају, електромагнетна суспензија Босе сугерише широк спектар различитих подешавања. На пример, у процесу превазилажења суперелеватион возач може прилагодити кола сигнал тако да подржава пројекција спољни задњи точак. Насупрот томе, у укидања суспензије укључите основне оптерећење на предњој страни. Као резултат повећане контроле машине у процесу управљања.

СКФ-суспензија

То је мање уобичајено, али обећава дизајн шведских програмери компаније СКФ. У овом случају је комбинација електромагнета и традиционалних елемената обезбеђују механичку еластичност. Уређај и изгледа као капсуле, у оквиру којих постоје електромагнети. Путни рачунар машине обрађује податке из сензора смештених на точковима, и одмах подешава параметре крутост магнетне пригушења компоненте. Будући електромагнетског суспензију шведски дизајн подразумева употребу еластичних елемената лежишта, чак иу одсуству сигнала из компјутерског система ће наставити да обавља своје основне функције.

Делпхи бренд суспензија

Делпхи нуди систем са амортизери испуњене са композицијом магнетно-реолошких. Ова јединствена комбинација течних и магнетним елементима да садржи. Кроз коришћење специјалних премаза фине честице не држе заједно и заузимају око једну трећину укупне количине течности. Глава клип је представљен електромагнета који је под контролом команде онбоард компјутера. Под утицајем магнетног поља, магнетни елементи мењају аранжман конфигурацију, чиме Делпхи прилагођава подешавања суспенсион амортизера. Предности такве конструкције потребно је носити брзину реакције која не прелази 1 м / с. То је у тај електромагнетни систем представа пружа најекономичнији потрошњу енергије.

troškovi суспензија

суспензије тржиште је и даље разбијање нови развој, али резултати импресивни тест већ привлачи велико интересовање за возача. У овом тренутку, за куповину доступног електромагнетног суспензије, која је коштала у просеку 200-250 хиљада. Руб. У поређењу, за исту цену, можете добити пнеуматски систем високог квалитета, али, наравно, резултат неће бити тако осетљив у погледу комфора и руковања.

закључак

Концепт електромагнетних система довела је до појаве тренда у аутомобилској индустрији, где су стручњаци ангажовани у побољшању опрему. Главни место за рад у овој области је предњи суспензија аутомобила, иако је могућност новог дизајна омогућава да се фокусирају на ширем обиму у погледу техничке реализације. Такође развио и независних дестинације. На пример, неки скорашњи модификација електромагнетног суспензије допуњен пуног и генератором функција. То значи да сви неправилности премаза, превазиђе машину, трансформише у електричну енергију.