Преглед новог Ацура Тлк

Производна верзија новог аутомобила Ацура ТЛКС (слика је приказано испод) је први пут показала јавности током изложбе у Њујорку 2014. године. Треба напоменути да је аутомобил налик са својом концептуалном верзијом, који је дебитовао пре неколико месеци у Детроиту. Према произвођачу, новина треба да замени модификације ТС и ТСКС.

обележја

Упркос очигледној ектернал сличности Ацура ТЛКС 2015. годину са концептуалном верзијом, неке разлике ипак постоје. Пре свега, промене су утицале на спољашњости аутомобила. Посебно, дизајнери су се променила мало сукње, значајно смањен број хромираним хигхлигхтс на телу, и уклонили велике точкове. Било који други иновације за кола, која би требало да се појави на тржишту на слободном тржишту је условно следеће јесени, није обезбеђен.

Овај модел ће бити познато да возачи решетка, чучањ доњи део, нека врста ребара на хауби, као и стандардних ЛЕД лампа фарови. Другим речима, атлетске, што је типично за већину модела из овог произвођача, неће нестати са Ацура ТЛКС. Треба напоменути да је производна верзија овог модела, по мишљењу многих стручњака, је мало занимљивије од прототипа. То је због мање масовном појавом и оштрије обрисе.

Стандардна опрема

Једна од главних предности најновије измене аутомобила Ацура ТЛКС - спецификације. Долази стандардно четвороцилиндрични мотор, који радну запремину од 2,4 литара. Повер плант - 206 коњских снага. Што се тиче мењача, да се користи роботске "аутоматски" у осам корака. Он је опремљен претварача обртног момента, што је власништво компаније. Стандардна верзија аутомобила је опремљена само предњим погоном.

друга опрема

Друга изведба мотора, који је инсталиран на аутомобилима је бензински облику слова В шестоцилиндрични мотор производи 290 "коња". Његова запремина је 3,5 литара. У овој конфигурацији Ацура ТЛКС користи аутоматски мењач у девет корака. Као додатна опција може да се инсталира на сва четири точка систем, који се зове «Супер Хандлинг». Што се тиче механичке трансмисије, а затим у једној од верзија ТЛС није обезбеђен. Због тога, сви који желе да купе нову купе од овог произвођача са "механике" препоручује да обратите пажњу на моделу «ТЛ СХ-АВД» или «ИЛКС». Шта год да је, немогуће је да не помињемо чињеницу да ће, у блиској будућности бити уклоњена из производње.

Енгинееринг Солутионс

Седан Ацура ТЛКС заснива се на модификацији ТЛ. У исто време новина је постао краћи у односу на претходну верзију од десет центиметара, што је довело до употребе мањих препуста и напред и позади. Ауто има мању тежину, што даје дизајнерима право да говори о побољшању своју милост и агилност.

Кроз коришћење система управља задње точкове «Прецизни Алл Вхелл компактни» значајно побољшане карактеристике управљања. Представници произвођача наглашавају чињеницу да је ова одлука је постала стандард за све модерне аутомобили, Ацура бренд, опремљена погоном на предње точкове. Карактер аутомобила, можете прилагодити начин на који се избор једног од четири режима - "економски", "Нормално", "Спорт" и "Тренд Плус". Они одређују рад преноса, осетљивост управљања, гаса одговор и издувних мотор.

унутрашњост

Као што је новина ће заменити моделе као што су ТСКС и ТЛ, пројектанти су се потрудили да их превазићи у свим аспектима. Ово се односи и на унутрашњости аутомобила. Конкретно, пресвлаке се користи дрво и квалитетна кожа «Милано». Предња седишта су опремљена системима Ацура ТЛКС грејања и вентилације. У централном панелу, дизајнери су ставили само два екран осетљив на додир Инфотаинмент. Горњи дисплеј за циљ презентацију навигационих информација, а кроз доњи екран врши «АцураЛинк» управљање системом. Да би се олакшала њихова употреба даје велико дугме централног. Специјално за ову модела аутомобила 10-троделни систем звучника је развијен, који се зове «ЕЛС студио». Треба напоменути да на захтев може да се инсталира на накнаду од додатних пакета опреме.

безбедност

Што се тиче сигурности, ауто користи систем упозорења велику вероватноћу судара и прати "слеп" зоне. Поред тога, модел је опремљен са карактеристикама дизајнираним да је возач је упозорен на повлачење из окупиране траке. Будући да користи кочнице и да сачува позицију машине управљача. Као стандард шестоцилиндрични модификација подешен селектора ПУСХБУТТОН.

potrošnja горива

Смањење укупне масе аутомобила користи не само своју окретност, али и потрошња горива је значајно смањена у поређењу са изменама ТЛ и ТСКС. У возилима са мотором са четири цилиндра, што је у просеку 9,8 и 6,7 литара на сто километара у граду и на аутопуту, респективно. За машине опремљене са "шест" и погоном на свим точковима, тражња горива је 11.2 и 6.9 литара. То су добри показатељи дају разлога за наду за ауто Ацура ТЛКС високим рејтингом од Агенције за заштиту животне средине.