Машина "Лада Гранта" - мишљења стручњака, повратне информације власника

Домаћи произвођач дуго није задовољава своје потрошаче аутомобилима са аутоматским мењачем. И тако, када су први аутомобили са таквим кутијама изашли из монтажне линије ВАЗ-а, и стручњаци и купци почели су да неразумљиво разматрају новине. Један од њих био је аутомат "Лада Гранта", који је први пут објављен 2012. године и изазвао је невиђени интерес за друштво.

Произвођач је најавио овај пакет дуго прије њеног наступа, без обзира на то да ли студира потражњу или присиљавају интригу и узбуђење на тржишту. У почетку, "Грант" је био позициониран као "људски" (то јест, приступачан), а истовремено и модеран, високотехнолошки аутомобил. Шта се догодило на крају? Позовите новину на приступачну цену, у принципу је могуће, јер је његов трошак у минималном пакету прилично приступачан за потенцијалног потрошача. Са друге стране, претходни модели ВАЗ-а нису били мање доступни ("Калина" и "Приора" су и даље прилично популарни). Машина "Грант" је такође озбиљно надмашила све потенцијалне конкуренте, претварајући се да је најјефтинији аутомобил са аутоматским мењачем. Истина, пошто је аутоматска кутија почела опремати "Калину", било је неке врсте трке за купца између модела. Али овај произвођач се мало мучи, јер унутрашња борба за потрошача може само повећати продају.

Ауто-ентузијасти који су возили старије ВАЗ-е били су пријатно изненађени што су видели Грант. Прво, чак и основна опрема опремљена је сигурносним јастуком и лаким алуминијумским точковима, а многе друге опције уопште нису доступне у домаћим аутомобилима. Друго, унутрашњост салона била је задовољна: прилично је квалитетна и пријатна на додир пластична и удобна седишта. Треће, машина "Грант" није била тако лењива, како су њени скептици предвидео. Са запремином од 1,6 аутомобила не улази у 10 литара града, али у мешовитом циклусу - сасвим. За домаћи аутомобил, то је у принципу мало, али узимајући у обзир чињеницу да су Ренаулт и Ниссан активно учествовали у његовом стварању, испоставило се да је превише.

Наравно, Грант има своје недостатке, али упркос свим недостацима, већина купаца иновација ВАЗ-а је сасвим задовољна (већ можете причати о томе, пошто постоје копије чија километража "прелази" ознаку од 100 хиљада км).

Многи скептици објашњавају популарност домаћих модела искључиво под покровитељством председника (неки чак и говоре о својој рекламној фирми). Истина је у овом мишљењу сигурно, али уосталом аутори аутора аутора "Лада Грант" пишу независно, без помоћи првих лица државе. И имају пуно позитивних ствари. Наравно, аутомобил се и даље зове "влажан" - има мањих мана, али се може толерисати за такву цену. Ако је потрошач ограничен средствима, али истовремено жели да купи нови аутомобил, једна од најбољих опција је само машина "Грант". Прегледи кажу да је, упркос недостатцима, и даље бољи од старог иностраног аутомобила (свакако није вредно купити нову за тај новац).

Генерално, машина "Грант" не само да има право да постоји, већ је већ пронашла довољно обожаваоца да се зове "народни аутомобил". Нарочито пуно добрих речи о томе пишу девојке које коначно могу купити домаћи ауто са аутоматским мењачем, а преостали патриоти своје земље возе са удобношћу и задовољством.