Болт снага класа: обележавање, ГОСТ и обртни момент

У данашњем производњи користи мноштво конструктивних елемената, од којих сваки обавља финални производ одређену функцију, често веома важно. Због тога, један од циљева у пројектовању и производњи сложених композитних структура постаје поуздано фиксирање између делова.

Циљ помоћу вијка

Постоје бројне опције за повезивање два производа, као што су варење, лемљење, лепљење, коришћење нитни. Међутим, они имају један заједнички и прилично велики недостатак - они су из једног дела. Тачније, раздвојити, међутим, да одвојене делове их деформише, смањити и тако даље.

То је много лакше користити као затварач монтажу, покупио пре-класу вијка снаге у зависности од оптерећења намеће скупштини.

Нит се користи у скоро свим структурама које мало компликованије обичан кашичицу. Замислите аутомобил који нико цог. Тако да је аутомобил - у играчка детета, снага класне структуре која је много нижа, то је још увек не без навојем елемената.

Предности навојем везе

Упркос чињеници да је понекад велики обртни момент не дозвољава мало времена слободног да одврните нут, клин, и даље има низ предности у односу на друге методе за причвршћивање:

1. Високи веза поузданост, разноврсност дала профил метрички или било који други навој. Профил развијене захваљујући многим студијама, јер издржи велика оптерећења и заштићен од себе (иако ће морати да изабере исправан затезним моментом).
2. Једноставност монтаже и демонтаже објеката. обезбеђује се употреба јединственог алата услуга - кључне кључева, који није, на пример, заварени или прикована везе.
3. Способност да се створи велику аксијално и попречне оптерећења. вијак снага се обрачунава иу уздужном и попречном правцу. Савремени материјали и технологије омогућавају да се смањи број везних елемената који се користе и смањити њену величину.
4. Ниска цена, посебно у односу на трошкове набавке материјала за заваривање и радова.

Међу једињењима недостатака - концентрације напрезања у навоја корену. Према томе, за одређену врсту градње треба да буде изабрана класа вијака снаге правилно у складу са примењеном оптерећењем. Исто тако, како би се обезбедила поузданост навојем вези с тим је вредно памћења употребу блокирање, као што су еластичне подлошке или контранаврткама.

Врсте навојем везе

Да би повезивање завртња, не треба да се један део унутрашњи навој, а други - спољашњост. Све три врсте могу се користити у зависности од дизајна карактеристика:

1. Вијак веза. У том случају, улога јаја (део са унутрашњим навојем) обавља део сајта. То је први буши рупу. Нит се затим примењује. За остале детаље се примењује са глатким кружним отвором, након чега се повукао вијак.

2. Болт,. Ево, све је много лакше и поузданије: у два спојена дијела глатко избушене рупе у њима се убацују у завртња, а на супротној страни - матице.

3. држачи, од којих је један крај је увијен у тачком чвор, а други - матица је пропала.

Болт снага класа

Као што је горе напоменуто, причвршћивачи морају бити добро упарен. Нема смисла конвенционалним алата оквир постоља услуга да користе делове нерђајућег челика. Истовремено, у одређеним спојева (нпр затезање компоненте мулти-тона челичних конструкција) је потребно да се користе материјали са побољшаним механичким карактеристикама.

Генерално, класа клина снаге (ГОСТ 1759.4-87) - је скуп механичких карактеристика, која такође укључује привремену отпор, граничну снаге, релативну вредност издужење после прелома, тврдоће материјала, ау неким случајевима чак и жилавости. Типично, ова ознака параметар помоћу два броја одвојена тачком. Први од њих, након множењем 10 показује количину времена минимум отпора, а друга, такође повећана за 10 пута, показује проценат добијен дељењем приноса снагу материјала на затезном чврстоћом. Производ од тих истих двије цифре указују на вредност минималне течења. Класа болт снаге је садржана у његовом обележавању, која је на следећи начин: М12х1,25х60.58 где 58 - исти двоцифрени број.

стезање

Да би се сигурно држе елементе вијак везе изградње, треба обратити пажњу на напор (време) затезања. Дакле, замислите ситуацију у којој неискусни "механичар" по први пут пада испод хаубе вашег потпуно нови ауто и покушава колико је могуће стезање матицу или вијак. Све ово може довести у првом случају, само непријатно рад са длетом, а други - од бушења рупе у трупу. То је због погрешно одабраног обртног момента. Искусни механичари аутомобила, сервисери и само имају "уграђену руци" динамометру. Али почетник је боље користити момент кључа или утицаја ваздуха кључеви, који су подешени за одређени обртног момента.

Како одврните "комплекс" болт

Претпоставимо затегните све догодило. Али време пролази, и треба да поново одврните завртње. Због корозије буде понекад није лако, и високе класе чврстоће вијка то не спасе од уништења. Дакле, треба имати на уму неколико једноставних начина који олакшавају унвиндинг:

1. За почетак, требало би да користите "ВеДесхкои". Композиција раствара слој рђе.

2. Нежно додирните навртку са чекићем разбити рђу у профилу навоја.

3. Можете покушати да размрдали неколико степени у правцу затезања матице и онда одврнути.

Важно је да не жури, јер су шансе да остане са матицом или вијак главу у кључу.