Животни пут Бо Андерсон

Не тако давно од "Автоваз" Игор Комаров поднео оставку. Сада је председник компаније постале Бо Андерсон. Биографија овог човека је веома занимљива. То је била и посвећена овом чланку.

Детињство и младост

Бо Андерсон је рођен на почетку друге половине КСКС века, односно 16. октобра 1955. године. Родно место познате особе је дивна земља Шведска, а посебно њен јужни град Фалкенберг. У овом изванредном граду је рођен и провео детињство и младост. На 19 година млади Бо Андерсон улази у оружане снаге Шведске. Тамо Он добија војну уздржаност и каљење. Треба напоменути да је постигла значајан успех у војним снагама Шведске, расте у чин мајора.

формација

Војна служба га није спречило да се постигне много у образовању. Бо Андерсон - дипломирао на Војној академији, не само у Шведској, али има и диплому пословне администрације, Стоцкхолм Университи, и он је прошао програм управљања у једном од најпрестижнијих универзитета у свету, на Харварду.

каријера

Рад у области аутомобилске почиње 1987. године, у прилично зрелим годинама - 32 година. Прво мјесто је окупирана у индустрији ГМ је постао положај менаџер у питању заједничких активности у једној од најпознатијих компанија - Сааб. Након 3 године рада у овом положају, он је именован за потпредсједника Сааб у питањима набавке. Још 3 године касније, 1993. године, Бо Андерсон поново мења положај, враћа у компанији у којој је почео свој рад, - ГМ. Тамо је постао директор. Он је одговоран за куповину електричних и других електронике. Годину дана касније, његови нови одговорности се мењају и постаје главни дистрибутер хемијских производа. је унапређен и постао потпредседник куповине «ГМ Еуропе" После неколико година напорног рада у овој позицији. Ова манифестација одржава се у 1997., када напуни 42 година, то јест, након деценије рада у области машинства. Преостала рад у истом предузећу, Бо Андерссон 1999. године, мења правац својих активности и води групу која се бави међународном куповине. У пролеће 2007. године до лета 2009. године, Бо Андерсон је потпредседник ГМ групе о набавци и ланац снабдевања.

У јуну 2009. године, он је постао саветник Олега Дерипаске , и стајао на челу управног одбора "ГАЗ Гроуп". То је од ова манифестација почиње своју активност у руској аутомобилској индустрији.

Активности у Русији

У августу 2009. године, Бо Андерсон постаје председник "ГАЗ Гроуп". У овом положају, он је обавезан да комбинује стратегију планирања фирме са властима текућег пословања. Менаџмент компаније је поставила Бо Андерсон следеће задатак: да се постигне најбољу комбинацију параметара као што су квалитет производа и трошкова различитим нивоима. Током своје делатности фирма је успела да доведе на тржиште нову палету, која у потпуности задовољава захтеве савременог човека у аутомобилу. Компанија је такође почела да сарађује са најпознатијим и најпопуларнијих страних произвођача у индустрији, што је помогло да се ојача своју позицију на домаћем тржишту и јачање лидерства међу лаких возила. Кроз активности Бо Андерссон, компанија је повећала свој годишњи приход у 2012. за 3,5%, што указује да је огроман допринос стигао је до развоја фирме.

Од октобра 2013. године, Игор Комаров, који је раније служио као председник "АвтоВАЗ", напушта своју, Бо Андерсон постаје један од главних кандидата за ту функцију. Након неког преговора, одлучено је да се порука да је потребно Бо Андерсон. "Ваз" је сада под његовом потпуном контролом, тако да се развије предузеће је постало много лакше. То је одобрен од стране Управног одбора 5. новембра и ступио на дужност 13. јануар 2014. Он ће остати шеф компаније "Автоваз" за наредне 3 године, што је кроз такав период ће бити поново изабран за председника компаније.

Овај инцидент са једним од посланика

После неког времена, након Бо Андерсон је постао председник "Автоваз", био је непријатно прича у вези са једним од шефова одељења Волга фабрике Владимиром Бокком. Чињеница је да када је председник компаније јесте инспекције, није допало што пушење радника о њиховим пословима и оставили тамо опушке. Он је изразио незадовољство са Владимиром Боцк, који није желео да слуша своје мишљење, а онда је дошло до вербалног до свађе, што је резултирало у борби са Бо Андерссон Боцк. Фабрички радници у том погледу није дао никакав коментар, тако да је права слика онога што се догодило је веома нејасна. Такав неугодан интсендент је био веома разочаран Бо Андерсон. Породица га је подржао, и то се исплатило: он се опоравио од онога што се догодило неколико дана.

Награде и титуле

• У 2012. години, Бо Андерсон постаје почасни конзул Шведске у Низхни Новгород.
• Исте године је добио награду "за изузетна достигнућа", уручио му часопис Ауто Суппли Цхаин за успех, који је постигнут на враћање компанију "ХДЈ-Гроуп".
• У јуну 2013. постао је почасни грађанин Низхни Новгород. Овај наслов је награђен за свој допринос привреди града, трансформација врши на Горки аутомобила фабрике, као и јачање својих надлежности између осталих руских компанија.
• Он је признат као "најбољег менаџера у 2010. години" у руској аутомобилској индустрији на Међународном форуму меморије Адама Смита.