Није добио ВАЗ-2110 - шта да радим?

Вероватно сваки власник руски "десетки" суочени са овим проблемом када је, у кључем окрените мотор одбија да почне. Сви знамо да у зимском периоду је веома тешко направити било који ауто као његов мотор преко ноћи охлади на изузетно ниским температурама. Али шта радиш када Ваз-2110 не покрене на врелом летњем времену? Позовите за вучу камион и идите на прање аутомобила? Или можда преузме иницијативу у своје руке? Будимо искрени.

status батерије

Како је ауто немогуће да почне без батерије, прво треба да погледамо њеном стању. Када се не почне ВАЗ-2110, прво отворите хаубу и проверите индикатор батерије. Ако је црвена, отуда потреба за пуњење батерије. Али, шта да радим кад је нормалан ниво батерије?

Обратите пажњу на пумпу за гориво

Ако не почне са ВАЗ-2110 (ињектора или карбуратора), батерија обезбеђује добру полазну струју, евентуално извор беде да се налазе у опреми горива. Често се дешава да се мотор не покрене због недостатка бензина у систему који је престало да пумпа крв из резервоара пумпе. Дијагнозу његово стање је врло једноставна - ако свеће дају искру, али то је мотор са унутрашњим сагоревањем неће почети, проблем лежи управо у детаљима. Али то није увек случај.

Ингода узрок свих болести су сензори брегасте осовине и радилице.

У ствари, то су две идентичне уређај, само један је на врху а други испод. Дакле, проблем може бити један, и тај механизам. А ако се не добио ВАЗ-2110, а систем за гориво, а стартер и рад батерије као сат, почетак пингинг помиње сензора опслуживања. То је учињено, по правилу, у радионици, користећи посебан скенер. Међутим, да би се одредио статус уређаја и може поседовати. Када окренете кључ када свећице не дају искру, дошло је до квара на једном од два горе наведених дела. Истина, није чињеница да ће неуспех га сакрити у сензора. Можда је нерадан ће учинити свеће.

Скрећемо пажњу на аларм

Не, о ефикасности заштите звука, нећемо гледати. Чињеница да је сигнал грешке такође може да утиче на перформансе система за паљење. Да, то се ретко дешава, али ипак од таквих пропуста нико није имун. Због тога (као опција), из разлога што не почиње на ВАЗ-2110, може бити прецизно аларма. Дијагнозу може бити само процесом елиминације. Ако је пумпа за гориво је стабилна бензина пумпе и скенер не производи никакве грешке, са вероватноћом од 99 одсто за све криви аларм. Рачунар, као по правилу, не детектује уређаје података грешка кодова, приказује тако да је све у реду. У ствари, неуспех је, и, као што смо рекли, да дефинише могуће је једино процесом елиминације. Понекад аларми "падне" чувар пруге блокада чип. У том случају је потребно да искусите перформансе другог даљинског кључа. И у екстремним случајевима, требало би да проверите статус батерије.