Разболтовка точкови

У нашој стварности, за обиља јама на путу, пре него што је возач ставио теско изводљиво задатак: да би вагони живи и здрави. Много зависи од возача вештина и спретност да се око тих "опасних ствари". Али, било како било, скоро сваки од њих на крају постане редован у радионици, поправке бирање.

Да бисте искључили такав, потребно је извршити избор из аутомобила вози правилно. Произвођач, уз ослобађање машине заврши своје номиналне величине точкова дискова. Они настају из одговарајућих материјала тестираних под одређеним условима.

Избор фелни врши се не само из естетских разлога. Важно је да разумете шта покреће боље, од ливеног или фалсификован. Разболтовка точкови треба подесити према марке аутомобила. Не заборавите и око точка уметка, морате бити спремни за све изненађења које могу да приказују возач путовања нашим несавршеним путевима.

К пршљенци намећу низ важних услова. Морају да буде лаган и издржљив, као уочених променљивих оптерећења. Дискови мора бити чврста да издржи тежину возила. Поред тога, како би се избегло рун оут точкови морају бити правилно избалансиран.

Постоје многи аргументи у прилог избору челика, ливеног или фалсификованих точкова. Наравно, прва добила најширу примену у погледу релативно ниске цене и могућности усклађивања, јер не упали при удару. Алуминијумске фелне су атрактивни, пре свега, мале тежине, али су кородира и нестабилна чак и употреба специјалних премаза су под утицајем спољних фактора. Ковани точкови су веома издржљив и жилав. Бора, не упали, не треба додатна заштита. Када је сој се увек може поправити.

Када изаберете треба да обрате пажњу на такве ствари као разболтовка точковима имају акроним ПЦД. Ово заправо представља пречник круга завртња рупа или украсних стубића на чворишту. Ово је веома важна ствар! Али, нису сви обраћа пажњу на то. На пример, ако не чини разболтовка точкова на возилу, точак није инсталирана на оси, а самим тим није потребно да се одвуче обртног момента. Опасност лежи у чињеници да су визуелни разлике не могу видети. Када возите са точка диск створи безбедносни ризик. Повећана срца, током времена, уништи делови вешање, управљач опрему. Или, још горе, једноставно одврнути точак током вожње са свим последицама.

Не бити у заблуди у одабиру диск у вези са точкова, проверите точка стручног усавршавања. Једноставно - растојање од Хуб (разболтовка дискова) на уздужне линије када се гледа са погонском крају. Мерено у милиметара одласка. Будите изузетно опрезни. Вхеел оффсет може бити негативан или позитиван. Разлика је у томе што негативно већина дискова истурено и могу рест против точка лука при скретању. Позитивне поласци "седне" диск је још унутра. У том случају, ако се правилно покупио, можете једноставно да га инсталирате јер су детаљи о суспензији неће дозволити ово.

Ако купите је величина диск чвориште је већа (како се често дешава на универзалним погонима у аутомобилу), онда дефинитивно треба да купи адаптера.

Да ли желите да се трансформише ауто? Нека буде јединствен? Слободно промените точкова. Имајте на уму да разболтовка точкова - важан технички термин! Мјера, сет. Ако се нешто не уклапа, не покушавајте то учинити силом. Технологија се то не допада! Без обзира на то колико је привукла сте лепе фелне, Запамтите, сигурност и удобност више.