Шта треба бити квалитетна машина за полирање аутомобила?

Свако од нас је приметио чињеницу да након неколико мјесеци рада боја на аутомобилу постаје мање сјајна и чак бледа. Разлог за то је појављивање разних микрокаута, које су формиране услед прашине на путевима. Када се возе са великим брзинама, овај се упада у боју. По правилу, чак и код 60 километара на сат, боју једу разна прљавштина и мале честице прашине које лети у ваздуху.

Како могу да поправим ово? Једини излаз је полирање. Неки власници аутомобила користе алат за старе крпице и салвете. Међутим, не заборавите да такви уређаји нису у могућности да потпуно уклањају микроскоп на фарбару. Да бисте постигли жељени ефекат, користите специјалну машину за полирање.

Али како да разликујемо квалитетни уређај од субстандардних? Добар строј за полирање аутомобила мора прво имати редуктор са великим односом. Оптимална снага електромотора је око 1200-1400 вати. У овом случају брзина ротације диска не сме прећи 2900-3000 о / мин. Превише брзи аутомобили за полирање тијела аутомобила једноставно ће обрисати боју заједно са прашином и све што је тамо формирано.

Сада су доступни уређаји који имају могућност рада са универзалним прикључцима. Захваљујући њима, квалитетно не полијете само тело, већ и стакло. Иначе, можете обрадити не само предњи и бочни прозори, већ и површину фарова. Ако су гутирани (ово се често дешава након дуготрајне употребе аутомобила на путним правцима), машина за полирање аутомобила пажљиво ће елиминисати овај депозит и вратити им се предиван необичан изглед.

Важно је напоменути и да се брендирани алати могу користити не само као средство за полирање тијела, већ и за обраду различитих металних површина, њихово брушење и негу. Неки други уређаји могу радити са дрвеним површинама. Тада ће се машина увек користити на фарми.

По правилу, савремени уређаји могу радити са неколико дискова различитих пречника. Стога је могуће произвести квалитетно полирање тела на тешко доступним местима. У сервисном центру за овај рад ће бити потребно неколико хиљада рубаља. Па, вратит ћемо се на цене мало касније, али за сада, погледајмо материјале за полирање.

У овом тренутку, велика потреба за заштитним средствима за полирање аутомобила. Најчешће су направљени у облику пасте, мање често у облику аеросола. Такве супстанце глатко се уклапају на површину боје и лакова, испуњавају тежину микро креке, чиме уклањају сву прљавштину и стварају заштитни филм. Захваљујући томе, боје следећих неколико хиљада километара ће бити заштићене од прашине. Ако редовно обрађујете тело таквим супстанцама и као алат за употребу посебне машине, можете и сачувати сва својства превлаке и након неколико деценија.

Машина за полирање аутомобила: цена

Просечна цена овог алата у Русији износи око 3-5 хиљада рубаља. Приближно исти износ новца узима се на СРТ-у за стручне каросерије, гдје се исти аутомобил користи за полирање аутомобила.