"Ауди 80 Б4": техничке спецификације

"Ауди 80 Б4" - Земљотрес средње аутомобил који је изашао у 90-их година. У ствари, првобитно прича постава Ауди 80 почела је 1966. године, а завршена је 1996. године. Током овог периода је објавио прилично неколико аутомобила - Б1, Б2, Б3. Али сада бих да вам кажем о најновијим моделима. И ово "Ауди 80 Б4".

О моделу

Године 1991, група је одлучила да одржи велики модернизација Б3 генерације. Али резултат се не ажурира аутомобила, и то се десило настанак потпуно новој платформи. Она је постала позната као Тоур 8Ц. А ово је "Ауди 80 Б4". Које промене су се појавили у вестима?

Прво, аутомобил опремљен ваздушним јастуцима (за возача и сувозача). У почетку су понуђена опција, али од 1994. су већ у основној верзији. Ипак променила светла, и добила другу врсту браника. Кровни поклопац је такодје конвертује. Након модернизације, повезивања са решетком. Је постало јасно велике блатобрани, издужени труп, и потпуно другачији облик крми.

Вхеелбасе такође повећана. Осим тога, аутомобил је постао опремљен са 15-инчним точковима. цистерна за гас, задња осовина - то је дизајниран на нов начин, у вези са којим је постала могуће користити столица на расклапање. одлучено је да се уклоне пречку задњег вешања и мулти-линк испред урадио.

Формирају гепек и трансформише. Њен раније критиковао, тако да су продуценти одлучили да исправи грешку и побољшати све. Контрола климе је такође побољшана, а задња седишта су склапање. И, наравно, није без звука смањења и коришћења бољих материјала.

издање

Са аутомобилом "Ауди 80 Б4" почела је такозвани "промоцију" машина, у продукцији концерна Ауди, да постане популарна, док у сегменту средњих луксузних модела. Произвођачи су покушали да ураде све што је могуће како би се осигурало да су њихови аутомобили куповине. И могу се разумети, јер је у то време овај сегмент је густо окупирана од стране "Мерцедес" и БМВ. Али успех је био, и "Ауди 80 Б4" спецификације које ће изненадити и јавност и стручњаци, постао је популаран.

У Европи, одлучено је да се откаже назив "90", тако да су аутомобили су издате као "80 Б4". Али у Америци, модел "Ауди" је познат као "деведесетих". Узгред, у Сједињеним Америчким Државама су добили машине за богатог сета. Европски купци нису били доступни модели са аутоматским мењачем, темпомат, кожа седишта и клима уређај. То је постало све америчке возаче.

Разлике у техничким карактеристикама

Занимљиво, модел испод хаубе која је инсталирана у облику слова В 6-цилиндрични мотори, разликује од осталих аутомобила једног броја буилт-ин предњи браник сигнала заузврат. Поред тога, више треба напоменути да у Цабриолетс, купее и РС2 су халогене светиљке. Они су такође уграђени у предњи браник. Још једно тело ретровизори и кваке на вратима у боји каросерије чипу.

модели су такође у облику слова В мотори и Куаттро-систем има двоструки ауспух. Карактеристике аутомобила се сматра "Ауди 80 на 4" (1994, турбодизел). Карактеристика од тога - представља посебан проблем. За почетак, треба напоменути да овај модел је и двоструки ауспух, али само сагнуо (ово се ради за боље уклањање чађи).

Сви аутомобили са куаттро системом разликовао краће међуосовинско растојање (1 центиметар), због којих су задњи точкови се налази ближе центру тела. Чак иу овим аутомобилима је продужен задњу осовину.

О моторима

Сада, такође треба да разговара о каквој "Ауди 80 Б4" перформансе. Европски потрошачи имају прилику да купе модел са моторима 4-цилиндра и В-обликован 6 цилиндара (обим који може бити или 2,8 или 2,6 литара).

Погонских агрегата В6 2.8, нажалост, може бити доступан само у Северној Америци, иако је првобитно планирано да ће ови модели се нуде, као и Европљани.

Али, компанија Ауди је обезбеђен у јавном високо обртним моментом дизел мотор, опремљен турбонаддувниј са директним убризгавањем горива. Њен обим је 1.9 литара, и снага - 90 коњских снага. Истовремено са производњом уклонио бензински мотор од 1,8 литара. Али у основној верзији је сада доступан 4-цилиндрични 90-коњских снага мотора (то је нека врста у данима некадашње популарне 2.0е мотор са 113 кс ..).

Специјалне понуде

Аутомобил "Ауди 80 Б 4", техничке спецификације и откривање који смо већ сматрали, има различите функције и нијанси. На пример, 1994. године, произвођачи су одлучили да треба да се ослободи нешто ново и побољшано, и да створи машину са богатим сетом. Било је на електрични погон ретровизори, алуминијумске фелне од алуминијума, климом, наслони за главу, ваздушне јастуке, итд

Ипак, занимљиво је да је било која верзија бензин се може наручити са сталним куаттро системом, који је апсолутни све точкове. Међутим, док ова возила бити опремљена са 5-Банд "механике".

Поред тога Ауди група је објавио верзију 2500 под називом Кватро конкуренције, која би могла купити искључиво европским купцима и становницима Немачке. У ствари, овај аутомобил је улица ауто трке хомологација познат као Супер Тоуренваген Купа. Подигнут је управо на платформи Б4. И ова машина има погон на све точкове лимузина са 16 вентила 2-литарски 137-коњских снага. Није изненађујуће да су оснивачи платформе и осетио потребу да ослободе своју јединствену верзију.

други модели

Осим седана на видело и ван вагона, изграђена на платформи Б4. Цонвертиблес такође издао, али нису били толико популарни. Купци могу да бирају омиљену опцију четири - Купе, лимузина, караван и кабриолет. Међутим, за тржиште Северне Америке верзији купеа доставља само две године - 1990. и 1991. Вагони нису били доступни за њих. Конвертибилна понудио почетку само 2,3-И5-литарски мотор. Али онда је било одступања од мотора 6-цилиндара од 2,6 Л, као и са цилиндром И4-2 литара.

Лимузина извели из производње у 1994. године. Авант и Цоупе верзије су одложени до 1995. године, и 1996, респективно. Кабриолет је трајала до 2000. године. Године 1998. био је подвргнут мање козметичке рестилинг. Било је пројекција објектив, нови браник и мерних инструмената плоче, и додао неколико опција - клима, Кожа, Алу фелне 16 инча, кожни управљач и високо квалитетне коже и још много тога.

Шта власници?

Људи који поседују 80 Модел Б4 у једном гласу уверени да ако желите да купите поуздан, динамичан и квалитетан немачки аутомобил за разумну новца, вреди да се "ауди".

Ауто, наравно, није нова, али то неће успети. Поправка не захтева велике брзине одржава одличан ( "максимална" Овај аутомобил је око 200 км / х - и то је машина, која већ више од 25 година!). А тело у Б4 квалитета - скоро сви модели продају се данас са рукама, немају трулежи, рђе или другу штету. Зима је савршено ставити чак иу чврстом "минус" у тешким условима руског зиме, мотор скоро одмах почне.

tuning

Многи људи одлуче да искористе своју "Ауди 80 на 4". Тунинг је сада доступан свим возачима је да одлучи шта жели да уради са аутом, и дати га мајсторе. Екпертс исправни основни пропусти поправити, неопходно је, и почињу да се мењају. "Јачање" аутомобил је потребно! У супротном, како да инсталирате Боди Китс (који многи до)?

Снага мотора се често повећава, често инсталирањем цилиндар главу 2 од Голф 9А. Ово је праћено променом стране карбуратора мотора у ињектор. Ако стручњаци учинити све како треба, онда моћ ће бити у стању да носи до 150 литара. . То је само издувни и усисног система мора бити замењен. А кочнице морају да буду кружни - фабрика са новим капацитетом неће носити.

У принципу, опције за побољшање много, што је најважније, да тунинг укључене стручњака. Они тачно знају како и шта да радим.